[7급 국가직 건축구조학 2020년 15번]

1. ①승용차용 방호하중은 방호시스템 임의의 수평방향으로 30 kN의 집중하중을 바닥면으로부터 0.4 m와 0.8 m 사이에서 가장 큰 하중효과를 일으키는 높이에 적용한다.
2. ②중량차량의 주차장 활하중을 산정할 때 차량의 실제하중 크기와 배치를 합리적으로 고려하여 활하중을 산정한다면 이를 적용할 수 있으나, 그 값은 5 kN/m² 이상이어야 하고 활하중 저감 규정을 적용할 수 없다.
3. ③활하중 5 kN/m² 이하의 공중집회 용도에 대해서는 활하중을 저감할 수 없다.
4. ④건축물 내부에 설치되는 이동성 경량칸막이벽 및 이와 유사한 것을 제외한 높이 1.8 m 이상의 각종 내벽은 벽면에 직각방향으로 작용하는 0.25 kN/m² 이상의 등분포하중에 대하여 안전하도록 설계한다.

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출처: 인사혁신처 공개 기출(공공데이터포털, 이용허락 제한 없음)