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최근 1대의 실외기로 여러 대의 실내기를 운전하는 멀티 시스템에어컨에 대한 관심이 높다. 이러한 장치에서 EPR(Evaporator Pressure Regulator)밸브를 사용하여 그림의 P-h 선도와 같이 실내기의 증발온도가 서로 다르게 운전할 수 있는 장치를 설계하고자 할 경우에 대하여 다음 사항을 설명하시오.

- P-h 선도에 상응하는 장치도를 그리고, 선도의 각 점을 해당 장치도에 표시
- 증발기 A, B, C에 흐르는 냉매순환량(G) 계산식
- 압축기 흡입냉매 증기의 엔탈피(h1) 계산식
- COP 계산식
답안 개요 보기
답안 구조
- 개요
- 서로 다른 증발온도를 갖는 장치도 및 상태점 표시
- 증발기별 냉매 순환량(G) 계산
- 압축기 흡입냉매 증기의 엔탈피(h1) 산출
- 전체 시스템의 성적계수(COP) 도출
- 결론
용어 정의
- EPR (Evaporator Pressure Regulator)
- 증발기 내의 압력이 일정 수준 이하로 떨어지는 것을 방지하여 목표 증발 온도를 높게 유지할 수 있도록 돕는 증발압력조정밸브.
- 다중 증발기 시스템
- 1대의 압축기와 응축기에 여러 대의 증발기를 병렬로 연결하여 각 실의 부하 특성에 맞게 개별적으로 제어하는 냉동 공조 시스템.
- 등엔탈피 팽창 (Isenthalpic Expansion)
- 팽창밸브나 EPR 밸브를 통과할 때 외부와의 열교환 및 일의 교환 없이 압력만 강하하여 통과 전후의 엔탈피가 동일하게 유지되는 과정.
핵심 내용
1)
- 단일 압축기 및 응축기를 공유하는 병렬 증발기 배관 구성
- 고온 및 중온 증발기(A, B) 출구에 EPR 밸브 설치 및 감압 라인 표현
- P-h 선도 상의 각 상태점(1~11)과 장치도 주요 위치의 정확한 매칭
풀이 순서: 압축기(1에서 2) 및 응축기(2에서 3)를 직렬로 작도 → 응축기 출구에서 분기해 팽창밸브 3개와 증발기 A·B·C 병렬 연결 → 증발기 A 출구(7)에 EPR 밸브를 연결하여 압력을 감압(10)하는 배관 작도 → 증발기 B 출구(8)에 EPR 밸브를 연결하여 압력을 감압(11)하는 배관 작도 → 증발기 C 출구(9)와 EPR 통과 배관(10, 11) 합류 후 흡입부(1)로 연결
2)
- 각 증발기(A, B, C)의 냉방 부하(Q)와 입출구 엔탈피 차이를 이용한 질량 유량 계산
- 모든 팽창밸브 입구 엔탈피는 응축기 출구 엔탈피와 동일함을 적용
공식: , , ,
풀이 순서: 각 증발기에서 요구되는 냉방 능력을 각각 Q_A, Q_B, Q_C로 정의 → P-h 선도의 등엔탈피 팽창 특성을 이용하여 증발기 입구 엔탈피를 응축기 출구 엔탈피(h3)로 치환 → 증발기 A의 열정산식을 통해 냉매순환량 G_A 도출 → 증발기 B의 열정산식을 통해 냉매순환량 G_B 도출 → 증발기 C의 열정산식을 통해 냉매순환량 G_C 도출
3)
- EPR 밸브 통과 시 등엔탈피 과정 적용
- 합류점 1에서의 질량 보존 및 에너지 보존 법칙 적용을 통한 혼합 엔탈피 도출
공식: , , ,
풀이 순서: 합류점으로 유입되는 총 질량 유량을 각 증발기 유량의 합(G_A + G_B + G_C)으로 정의 → EPR 밸브에서의 등엔탈피 팽창 조건(h7=h10, h8=h11) 확인 → 압축기 흡입 전 합류 배관에서의 열량 수지 방정식(에너지 보존) 수립 → 방정식을 h1에 대해 정리하여 최종 계산식 도출
4)
- 전체 시스템의 냉방 효과(총 증발기 부하) 산출
- 총 냉매 유량 및 압축기 입출구 엔탈피 차이를 이용한 총 압축 일량 산출
- 총 냉방 효과를 총 압축 일량으로 나누어 성적계수 계산
공식: , ,
풀이 순서: 증발기 A, B, C에서 얻은 냉방 효과를 모두 더하여 시스템 총 냉방 부하 계산 → 압축기 흡입(1)과 토출(2) 엔탈피 차이에 전체 냉매 순환량을 곱하여 압축기 소요 동력 계산 → 계산된 총 냉방 부하를 압축기 소요 동력으로 나누어 COP 산출식 완성
AI 작성 답안 개요 · 검수 전 · 채점기준과 기준답안은 공개되지 않습니다. 참고용 개요입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)