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신호교차로의 제어지체(Control Delay), 균일지체(Uniform Delay), 증분지체(Incremental Delay), 추가지체(Initial Queue Delay)
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답안 구조
- 개요
- 제어지체의 개념 및 구성 요소
- 균일지체의 산출 원리와 특징
- 증분지체의 발생 원인과 특성
- 추가지체의 발생 조건과 영향
- 지체도 평가 시 실무적 유의사항
용어 정의
- 제어지체 (Control Delay)
- 신호교차로에서 신호제어로 인해 차량이 겪게 되는 총 지체시간으로 균일지체, 증분지체, 추가지체의 합으로 산출됨
- 균일지체 (Uniform Delay)
- 차량의 도착이 완전하게 균일하다고 가정할 때 적색신호 대기로 인해 발생하는 결정론적 지체시간
- 증분지체 (Incremental Delay)
- 차량의 무작위 확률적 도착 특성과 일시적인 용량 초과 현상으로 인해 균일지체에 추가적으로 발생하는 지체시간
- 추가지체 (Initial Queue Delay)
- 과포화 상태의 지속으로 인해 분석기간 시작 전에 이미 형성된 잔여 대기행렬로 인해 발생하는 추가적인 지체시간
핵심 내용
- 제어지체 구성 요소의 명확한 구분과 상호 관계
- 결정론적 도착 가정 기반의 균일지체 산출 개념 및 주요 영향 인자
- 무작위 도착과 일시적 주기 실패를 반영하는 증분지체의 특성
- 분석기간 초기 잔여 대기행렬로 인한 추가지체의 발생 조건
- 지체도 기반의 신호교차로 서비스수준 평가 시 각 지체 요소의 적용 방안
공식: ,
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)