[발송배전기술사 제140회 1교시 1번]

1)

• 무손실 선로에서 특성 임피던스에 의해 결정되는 전력
• 선로 유도성 리액턴스와 정전 용량 리액턴스 상쇄 시점
• 무효전력 흐름이 없는 자연부하 상태
• 선로 자체 무효전력 발생량과 소비량의 균형

공식: $Z_c = \sqrt{L/C}$, $SIL = V^2/Z_c$

2)

• P < SIL 시, 선로 충전 용량(정전 용량) 우세
• P < SIL 시, 무효전력 과잉 발생, 선로가 무효전력 공급원 역할
• P = SIL 시, 선로 무효전력 발생과 소비 균형
• P = SIL 시, 무효전력 흐름이 거의 없는 상태
• P > SIL 시, 선로 유도성 리액턴스 우세
• P > SIL 시, 무효전력 과잉 소비, 선로가 무효전력 흡수원 역할

3)

• P < SIL 시, 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 경향 (페란티 효과)
• P = SIL 시, 송수전단 전압 크기가 거의 동일 (이상적인 전압 안정도)
• P > SIL 시, 수전단 전압이 송전단 전압보다 낮아지는 경향 (전압 강하 증가)
• 각 운전 상태에 따른 전압 안정도 및 전력 조류 제어 영향