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전차선로의 전차선에 대하여 다음 사항을 설명하시오.
- 전차선의 구성
- 전차선의 조가방식 종류와 구조
답안 개요 보기
답안 구조
- 개요
- 전차선의 주요 구성 요소
- 전차선의 조가방식 분류
- 조가방식별 특징 및 구조
- 결론 및 고찰
용어 정의
- 전차선
- 전기철도 차량에 전력을 공급하기 위해 팬터그래프와 직접 접촉하는 선으로, 높은 전도성과 내마모성을 요구하는 구리 또는 동합금 재질로 구성됨.
- 조가선
- 전차선을 일정한 높이와 장력으로 지지하며 수평 및 수직 방향의 위치를 유지하도록 돕는 선으로, 전차선에 안정적인 전력 공급 환경을 제공함.
- 조가방식
- 전차선과 조가선 등 가공전차선 시스템을 설치하고 지지하는 방식으로, 전차선의 높이, 장력, 흔들림 등을 제어하여 차량의 안정적인 집전을 가능하게 함.
핵심 내용
1)
- 전차선의 재질: 높은 전도율과 내마모성 요구, 구리 또는 동합금 사용
- 전차선의 단면 형상: 이형 단면(grooved) 적용, 클램프 고정 용이성 및 집전 안정성 확보
- 기계적 특성: 높은 인장강도 및 내피로 특성, 장력 유지 및 단선 방지
- 전기적 특성: 낮은 전기저항 및 전압강하, 효율적인 전력 공급
- 주요 구성 요소: 전차선 본선, 급전선(feeder wire), 보조 조가선 등의 연계
2)
- 단순 조가방식: 조가선과 전차선, 행거로 구성, 설치 간편, 저속 구간 및 소규모 구간 적용
- 컴파운드 조가방식: 주조가선, 보조 조가선, 전차선, 행거로 구성, 전차선 흔들림 감소 및 안정성 향상
- 강체 조가방식: 알루미늄 합금 도체에 직접 전차선을 결합, 터널 등 낮은 공간에 적합, 높은 전송 용량
- 헤비 컴파운드 조가방식: 다단계 조가선 구성(주조가선, 2개 보조조가선), 고속 운행 시 집전 성능 향상 및 동적 특성 개선
- 조가방식별 특징: 전차선 높이 유지, 좌우 흔들림 방지, 장력 유지, 동적 안정성 확보
- 지지물: 전철주, 암(arm), 애자(insulator), 브래킷(bracket) 등의 구성
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)