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LPG연료분사방식 중 싱글 포인트 분사(Single point injection) 방식에 대하여 설명하시오.
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답안 구조
- 개요
- 싱글 포인트 분사(SPI)의 특징
- 싱글 포인트 분사(SPI)의 작동 원리
- 싱글 포인트 분사(SPI)의 구성 요소
- 싱글 포인트 분사(SPI)의 장단점
- 적용 및 기술적 한계
용어 정의
- LPG 연료분사방식
- 액화석유가스를 엔진의 연소실 또는 흡기 매니폴드로 분사하여 엔진 구동에 필요한 혼합기를 형성하는 시스템
- 싱글 포인트 분사 (SPI)
- 하나의 인젝터가 스로틀 바디 부근에 장착되어 모든 실린더에 연료를 동시에 또는 순차적으로 공급하는 방식
- 스로틀 바디
- 엔진으로 유입되는 공기의 양을 조절하여 엔진 출력을 제어하는 장치로, 흡기 매니폴드 초입에 위치
핵심 내용
- 스로틀 바디에 단일 인젝터 장착
- 흡기 매니폴드를 통해 모든 실린더에 연료 공급
- ECU에 의한 인젝터 개방 시간 및 연료량 제어
- 구조가 단순하여 제조 비용 저렴
- 각 실린더별 연료량 정밀 제어의 한계
- 배기가스 규제 및 연비 개선 측면에서의 단점
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)