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자율주행 자동차용 라이다(LiDAR) 센서의 스캐닝 방식(기계식, 고정형, 하이브리드형)에 따른 특징에 대하여 설명하시오.
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답안 구조
- 자율주행 자동차용 라이다 센서의 개요
- 기계식(Mechanical) 스캐닝 방식의 특징
- 고정형(Solid-state) 스캐닝 방식의 특징
- 하이브리드형(Hybrid) 스캐닝 방식의 특징
- 라이다 센서 기술의 양산 적용 동향
용어 정의
- 라이다(LiDAR)
- 레이저 펄스를 발사하여 대상물에 반사되어 돌아오는 시간(ToF)을 측정해 주변 형상을 3차원 공간 정보로 인식하는 정밀 센서
- 고정형 라이다(Solid-state)
- 회전 구동부 없이 Flash(전면 조사)나 OPA(전자식 빔 조향) 등 반도체 방식으로 스캔하는 라이다
핵심 내용
- 기계식: 모터로 송수신부 회전, 전방위 시야·고해상도, 대형·고가·진동 내구성 취약
- 고정형: 구동부 없음(Flash, OPA), 소형·고내구·양산성, 시야각·탐지거리 제한
- 하이브리드형: MEMS 미러·회전 미러 등 제한적 기계 구동, 성능과 내구성 절충
- 차량 적용: 연구용 회전식에서 차체 내장형 고정형·하이브리드형으로 전환 추세
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)