[차량기술사 제140회 4교시 6번]

4교시 6번 · 25점 · 6문제 중 4문제 선택 · 100분

전기자동차의 주행거리 향상 및 저온 효율 개선을 위한 통합 열관리 시스템에 대하여 설명하시오.

답안 개요 보기

답안 구조

  1. 개요
  2. 통합 열관리 시스템의 필요성
  3. 주요 구성 요소
  4. 작동 원리 및 특징
  5. 주행거리 및 저온 효율 개선 방안
  6. 결론

용어 정의

통합 열관리 시스템 (ITMS)
전기차 내 발생하는 다양한 열원(배터리, 모터, 인버터 등)과 열 부하(실내 난방, 냉각)를 하나의 시스템으로 통합하여 효율적으로 관리하는 기술.
히트펌프 (Heat Pump)
냉매의 상변화를 이용하여 저온의 열원을 고온으로 이동시키거나 고온의 열원을 저온으로 이동시켜 냉난방 효율을 높이는 장치.
폐열 회수 (Waste Heat Recovery)
전기차 구동 중 발생하는 모터, 인버터 등의 폐열을 버리지 않고 실내 난방이나 배터리 가열 등에 재활용하여 에너지 효율을 높이는 기술.
배터리 열관리
전기차 배터리가 최적의 작동 온도 범위를 유지하도록 냉각 또는 가열하여 성능 저하를 방지하고 수명을 연장하는 기술.

핵심 내용

  • 전기차 주행거리와 저온 환경 성능의 상호 연관성
  • 개별 열관리 시스템의 비효율성과 통합의 필요성
  • 배터리, 구동계, 실내 냉난방 열원 통합 관리 전략
  • 히트펌프 및 폐열 회수 기술을 활용한 에너지 최적화
  • 저온 시 배터리 성능 저하 방지 및 충전 효율 향상
  • 시스템 복잡성 증가 및 제어 기술의 중요성

AI 작성 답안 개요 · 검수 전 · 채점기준과 기준답안은 공개되지 않습니다. 참고용 개요입니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)

신고가 접수됐습니다. 감사합니다.

오류 신고