2교시 2번 · 25점 · 6문제 중 4문제 선택 · 100분
철도 운행선 하부를 횡단하는 지하구조물 시공 시 개착식 공법과 비개착식 공법의 시공특성을 비교하고, 각 공법의 장․단점 및 공법 선정 시 고려사항에 대하여 설명하시오.
답안 개요 보기
답안 구조
- 개요
- 개착식 및 비개착식 공법의 시공특성
- 각 공법의 장단점 비교
- 공법 선정 시 주요 고려사항
- 운행선 인접 시공 시 안전관리 방안
- 결론
용어 정의
- 비개착 공법
- 지표면을 직접 굴착하지 않고 강관 압입이나 굴진기를 사용하여 지하에 구조물을 형성하는 공법으로 열차 운행 지장을 최소화함
- 개착식 공법
- 지표면에서 소정의 깊이까지 직접 터파기를 수행한 후 구조물을 시공하고 되메우는 방식으로 가시설 공사가 수반됨
- 자동계측시스템
- 열차 운행선 하부 굴착 시 궤도틀림 및 지표침하를 실시간으로 모니터링하여 안전사고를 예방하기 위한 자동화 계측 설비
핵심 내용
- 개착식 공법 시공특성: 흙막이 가시설 설치 후 하향 굴착, 지표면 및 궤도 변위 발생 가능성, 빠른 시공 속도
- 비개착식 공법 시공특성: 파이프루프 및 강관 압입 등 터널식 굴착, 지표 침하 및 궤도 틀림 발생 최소화
- 공법별 장단점: 개착식의 우수한 경제성 및 열차 지장 우려, 비개착식의 열차 영향 최소화 및 높은 공사비
- 공법 선정 고려사항: 횡단 구간의 토피고, 지반 및 지하수위 조건, 교차 각도, 지하매설물, 열차 운행 빈도
- 안전관리 방안: 궤도틀림 및 지중변위 자동계측 운영, 서행 운전 협의, 열차 감시원 배치, 비상 복구 자재 확보
AI 작성 답안 개요 · 검수 전 · 채점기준과 기준답안은 공개되지 않습니다. 참고용 개요입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)