[철도기술사 제140회 4교시 6번]

• 완화곡선의 기능 및 철도 선형 설계에서의 중요성
• 캔트 변화율 및 캔트 부족량에 따른 설치 필요성
• 최소 및 최대 완화곡선 길이 관련 규정
• 길이 산정 시 고려해야 할 주요 설계 인자
• 안전성과 승차감 확보를 위한 복합적 기준 적용
• 직선-원곡선, 원곡선-원곡선 연결부의 설치 유의사항

공식: $L_s = \frac{e \cdot V_k}{3.6 \cdot I_e}$, $L_s = \frac{D \cdot V_k}{3.6 \cdot I_D}$, $L_s = K_1 \cdot V_k$, $L_s = K_2 \cdot D$

풀이 순서: 설계속도, 곡선반경, 적용 캔트량, 캔트 부족량 결정 → 허용 캔트 변화율 및 캔트 부족량 변화율 설정 → 각 산정 기준(캔트 변화, 캔트 부족량 변화, 승차감 등)별 완화곡선 길이 계산 → 산정된 길이 중 최대값 또는 규정된 최소 길이 적용 → 선로 이음매 및 다른 시설물과의 위치 조정 및 간섭 검토