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ERTMS(European Railway Traffic Management System)/ETCS(European Train Control System) 규격의 baseline2와 baseline3에 대하여 비교 설명하시오.
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답안 구조
- ERTMS/ETCS의 개요
- Baseline 2의 주요 특징 및 한계
- Baseline 3의 주요 기능 및 개선 사항
- Baseline 2와 Baseline 3의 기술적 특징 비교
- 결론 및 향후 전망
용어 정의
- ERTMS/ETCS
- 유럽 국가 간 철도망 통합과 상호 운용성 확보를 위해 제정된 표준화된 열차제어 및 교통관리 시스템 규격.
- Baseline 2
- 고속철도 위주로 상용화된 초기 ETCS 표준 규격으로 Level 1·2 운영을 지원함
- Baseline 3
- 일반철도 확대 적용을 위해 제동곡선 모델 개선, 제한감시 모드, GPRS 지원 등을 추가한 후속 규격
핵심 내용
- 적용 범위: Baseline 2는 고속신선 중심, Baseline 3는 일반철도·혼합 운행까지 확대
- 통신: GSM-R 회선교환에 더해 Baseline 3에서 GPRS 패킷 교환 지원
- 제동곡선 모델 정교화로 열차별 제동 특성 반영, 선로용량·운영 효율 향상
- 신규 기능: 제한감시(Limited Supervision) 모드, 콜드 무브먼트 감지 등
- 하위 호환: Baseline 3 차상장치가 Baseline 2 지상설비에서 운행 가능
- 도입 시 고려: 차상·지상 버전 관리, 단계적 전환과 상호운용성 시험
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)