[철도신호기술사 제140회 4교시 2번]

4교시 2번 · 25점 · 6문제 중 4문제 선택 · 100분

자동도시철도교통(AUGT) 국제규격인 IEC 62267의 개요 및 기관사 부재에 따른 상위 시스템 안전요구사항에 대하여 설명하시오.

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답안 구조

  1. 자동도시철도교통(AUGT) 개념
  2. IEC 62267 국제규격 개요
  3. IEC 62267의 주요 내용 및 적용 범위
  4. 기관사 부재 시스템(UTO) 특징 및 안전 목표
  5. 상위 시스템 안전요구사항 (IEC 62267 기반)
  6. 안전요구사항 세부 내용 (비상 대처, 승객 보호 등)
  7. 안전 관리 및 유지보수 고려사항
  8. 결론 및 시사점

용어 정의

AUGT (Automatic Urban Guided Transport)
자동화된 도심 철도 시스템으로, 기관사 없이 열차가 운행되는 고도의 자동화를 특징으로 한다.
ATO (Automatic Train Operation)
열차 운행 및 제어 기능 중 일부 또는 전부를 자동화하는 시스템이다.
UTO (Unattended Train Operation)
기관사 없이 열차가 출발, 정지, 운행 및 비상 시 대응까지 완전히 자동화된 운행 모드를 의미한다.
IEC 62267
자동도시철도교통(AUGT) 시스템의 정의, 분류, 안전 및 신뢰성 요구사항 등을 다루는 국제 표준이다.
SIL (Safety Integrity Level)
시스템의 안전 기능이 요구되는 안전 성능 수준을 나타내는 척도로, 1부터 4까지 등급이 있다.

핵심 내용

  • 자동도시철도교통(AUGT) 시스템의 정의 및 특성
  • IEC 62267 국제 표준의 제정 배경 및 목적
  • IEC 62267이 제시하는 AUGT 분류 및 요구사항 개요
  • 기관사 부재(UTO) 시스템의 안전 운행 원칙
  • 상위 시스템 안전요구사항 (비상 대응, 승객 안전, 시스템 무결성)
  • 안전성 확보를 위한 설계 및 운영적 고려사항

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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)

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