[철도차량기술사 제140회 4교시 4번]

답안 구조

1. 개요
2. 철도차량 기술기준(Part-31)의 이해
3. 국내 고속철도 차상신호장치의 종류
4. K-ATC 시스템의 주요 특징
5. ERTMS/ETCS 시스템의 주요 특징
6. 결론 및 향후 발전 방향

용어 정의

철도차량 기술기준

철도차량의 안전성 및 성능 확보를 위해 제정된 기술적 요구사항을 담은 기준이며, Part-31은 차상신호장치에 대한 내용을 규정한다.

차상신호장치

열차의 안전한 운행을 위해 궤도회로 등으로부터 수신된 신호 정보를 기반으로 열차의 속도를 제어하고 운행을 감시하는 장치이다.

K-ATC

한국형 고속철도에 적용되는 자동열차제어 시스템으로, 궤도회로를 통해 지상으로부터 신호정보를 수신하여 열차의 속도를 제어한다.

ERTMS

유럽 통합 철도교통 관리 시스템으로, ETCS(유럽 열차제어 시스템)를 핵심으로 하며 범용성 및 상호운용성을 강화한 신호 시스템이다.

핵심 내용