[토목구조기술사 제140회 1교시 11번]

1교시 11번 · 10점 · 13문제 중 10문제 선택 · 100분

도로교와 철도교의 설계 하중에 대하여 비교 설명하시오.

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답안 구조

  1. 개요
  2. 도로교 설계하중의 특징
  3. 철도교 설계하중의 특징
  4. 도로교 및 철도교 설계하중 비교
  5. 결론

용어 정의

설계하중
교량 구조물의 설계 시 안전성과 사용성을 확보하기 위해 고려하는 모든 외부 작용 및 내부 응력 유발 요인들을 총칭한다.
활하중
시간에 따라 크기, 위치 또는 방향이 변하는 하중으로, 도로교의 차량하중이나 철도교의 열차하중 등이 대표적이다.
충격계수
활하중의 동적인 영향으로 인해 발생하는 구조물의 응력 또는 변형 증가분을 고려하기 위한 계수로, 정적 하중에 곱하여 적용한다.

핵심 내용

  • 도로교 설계하중의 특징 및 주요 종류
  • 철도교 설계하중의 특징 및 주요 종류
  • 고정하중 및 활하중 구성 요소의 차이점
  • 충격계수 및 피로하중 고려 방식의 비교
  • 하중 재하 특성 및 구조 응답의 상이점
  • 안전율 및 설계 기준 적용의 차이점

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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)

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