[토목구조기술사 제140회 3교시 6번]

3교시 6번 · 25점 · 6문제 중 4문제 선택 · 100분

양단고정보의 중앙점에 게르버 힌지를 설치할 경우에 변화되는 구조계의 역학적 특성에 대하여 설명하고, 그림과 같이 공항승객용 터미널을 연결하는 양단고정보 의 중앙점 점에 게르버 힌지를 설치할 경우에 발생하는 부재 단부 모멘트 , 를 매트릭스 구조 해석법을 제외한 기타 구조해석법을 이용하여 구하시오.
(단, 휨강성 는 전 지간에 걸쳐 일정)

토목구조기술사 3교시 6번 그림 1

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답안 구조

  1. 개요
  2. 게르버 힌지 설치에 따른 구조계 역학적 특성 변화
  3. 분할된 구조물의 자유물체도 및 처짐 적합조건
  4. 지점 C의 처짐량 및 내부 전단력 산정
  5. 부재 단부 모멘트 산정
  6. 결론

용어 정의

게르버 힌지 (Gerber Hinge)
연속보나 구조물 내부에 설치되어 휨모멘트에 대한 저항력 없이 전단력과 축력만을 전달하는 내부 힌지
처짐 적합조건 (Deflection Compatibility Condition)
구조물이 변형될 때 분리된 각 부재의 특정 지점에서 발생하는 처짐이 물리적 연속성을 위해 서로 동일해야 한다는 조건
부정정 차수 (Degree of Static Indeterminacy)
정역학적 평형방정식만으로는 구조물의 모든 반력과 단면력을 구할 수 없어 추가적인 적합조건식이 필요한 잉여 미지수의 개수

핵심 내용

  • 게르버 힌지 설치 시 내부 휨모멘트가 0이 되어 구조물의 부정정 차수 감소
  • 하중에 의해 독립된 캔틸레버 보 형태로 거동하며 힌지점에서 전단력 공유
  • 응력법(Force Method)을 적용한 힌지점에서의 처짐 적합조건식 구성
  • 미지수 내부 전단력을 활용한 평형조건 기반 부재 단부 모멘트 계산

공식: δC,AC=δC,BC\delta_{C,AC} = \delta_{C,BC}, δC,AC=W(L/2)48EI+P(L/4)33EI+P(L/4)22EI(L4)−VC(L/2)33EI\delta_{C,AC} = \frac{W(L/2)^4}{8EI} + \frac{P(L/4)^3}{3EI} + \frac{P(L/4)^2}{2EI}\left(\frac{L}{4}\right) - \frac{V_C(L/2)^3}{3EI}, δC,BC=VC(L/2)33EI\delta_{C,BC} = \frac{V_C(L/2)^3}{3EI}, ΣMA=0⇒MAC=W(L/2)22+P(L4)−VC(L2)\Sigma M_A = 0 \Rightarrow M_{AC} = \frac{W(L/2)^2}{2} + P\left(\frac{L}{4}\right) - V_C\left(\frac{L}{2}\right), ΣMB=0⇒MBC=VC(L2)\Sigma M_B = 0 \Rightarrow M_{BC} = V_C\left(\frac{L}{2}\right)

풀이 순서: 게르버 힌지가 설치된 C점에서의 내부 전단력 V_C를 미지수로 설정 → C점을 기준으로 좌측 부재(AC)와 우측 부재(BC)를 각각 캔틸레버 보로 분리하여 자유물체도 작성 → 외력(등분포하중 W, 집중하중 P)과 전단력 V_C에 의한 AC 구간의 C점 처짐량 산정 → 전단력 V_C에 의한 BC 구간의 C점 처짐량 산정 → C점에서의 처짐 적합조건식을 구성하여 상호작용하는 내부 전단력 V_C 계산 → 자유물체도 상의 모멘트 평형방정식을 이용하여 단부 모멘트 M_AC 및 M_BC 산정

AI 작성 답안 개요 · 검수 전 · 채점기준과 기준답안은 공개되지 않습니다. 참고용 개요입니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)

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