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가스터빈엔진의 시동 중에 발생하는 가장 대표적인 비정상 작동 3가지를 쓰고, 각각의 의미와 일반적인 발생원인을 설명하시오.
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답안 구조
- 가스터빈엔진 시동 원리 및 개요
- Hot Start(뜨거운 시동)의 의미와 원인
- Hung Start(지연 시동)의 의미와 원인
- Wet Start(젖은 시동)의 의미와 원인
- 비정상 시동 발생 시 조치사항 및 결론
용어 정의
- Hot Start
- 시동 중 배기가스 온도(EGT 또는 TIT)가 엔진 취급 규정의 허용 한계치를 초과하여 급격히 상승하는 비정상 시동 현상
- Hung Start
- 점화는 정상적으로 이루어졌으나, 엔진 회전수(RPM)가 자체 가속 속도(Self-Accelerating Speed)에 도달하지 못하고 특정 RPM에서 정체되는 현상
- Wet Start
- 연소실 내에 연료는 정상적으로 공급되나 점화가 이루어지지 않아 배기구를 통해 미연소 상태의 연료가 배출되는 현상
핵심 내용
- 가스터빈엔진 주요 비정상 시동 현상 3가지 분류 (Hot, Hung, Wet)
- Hot Start 원인: 과도한 연료 공급, 압축기 실속, 배터리 전압 부족으로 인한 시동기 성능 저하
- Hung Start 원인: 시동기 출력 부족, 압축기 블레이드 오염 및 공기 유입 부족, 연료 조절 장치 결함
- Wet Start 원인: 점화 플러그 및 점화 계통(Exciter) 결함, 연료 노즐 막힘 또는 오작동
- 비정상 시동 인지 시 즉각적인 연료 공급 차단(Cut-off) 및 모터링을 통한 잔류 연료 배출 조치 절차
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)