[항공기체기술사 제140회 2교시 5번]

2교시 5번 · 25점 · 6문제 중 4문제 선택 · 100분

무인비행장치 특별비행을 위한 안전기준 및 승인절차에 관한 기준에 따른 기체 안전장치(Fail-Safe, 충돌 방지), 야간 및 가시권 밖 운용 요건, 인허가 기관별(지방항공청, 항공안전기술원) 역할을 설명하시오.

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답안 구조

  1. 개요
  2. 특별비행 기체 안전장치 기준
  3. 야간 및 가시권 밖 운용 요건
  4. 인허가 기관별 역할
  5. 결론

용어 정의

무인비행장치 특별비행
「무인비행장치 특별비행을 위한 안전기준 및 승인절차에 관한 기준」에 따라 안전성 검토 후 승인받아 수행하는 비행.
Fail-Safe 기능
시스템 고장 발생 시에도 안전한 상태를 유지하거나 최소한의 피해로 비행을 종료하는 기능.
충돌 방지 시스템
주변 장애물이나 다른 항공기를 탐지하고 회피하여 비행 중 충돌을 예방하는 시스템.
가시권 밖 비행(BVLOS)
조종자가 육안으로 비행장치를 직접 볼 수 없는 범위 밖에서 수행하는 비행.

핵심 내용

  • 무인비행장치 특별비행 안전기준 이해 및 적용
  • 기체 안전장치(Fail-Safe, 충돌 방지) 기술 요건
  • 야간 및 가시권 밖 운용 시 안전 확보 방안
  • 지방항공청의 특별비행 승인 및 관리 역할
  • 항공안전기술원의 기술 검토 및 안전성 인증 역할

AI 작성 답안 개요 · 검수 전 · 채점기준과 기준답안은 공개되지 않습니다. 참고용 개요입니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)

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