물류합리화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
물류관리론- ①물류합리화를 위해서는 시스템적 접근에 의한 물류활동 전체의 합리화를 추진하여야 한다.
- ②물류 수발주 처리의 전산화 등 물류정보의 전달체계 개선은 물류합리화 대상이 되지 않는다.
- ③경제규모의 증대, 물류비의 증대 및 노동력 수급상의 문제점 등은 물류합리화의 필요성을 증대시킨다.
- ④차량이나 창고공간의 활용을 극대화해서 유휴부문을 최소화하는 것도 물류합리화 대책이 될 수 있다.
- ⑤물류합리화는 운송, 보관, 포장, 하역뿐만 아니라 물류조직도 그 대상이 된다.
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정답 ② — 수발주 처리 전산화 등 물류정보체계의 개선은 업무 처리 속도를 높이고 오류를 방지하여 물류 효율을 극대화하는 물류합리화의 핵심 대상입니다. 따라서 대상이 되지 않는다고 서술한 부분이 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 시스템적 접근은 개별 기능의 최적화가 전체의 비효율을 초래할 수 있는 상충관계(Trade-off)를 방지하고 물류활동 전반의 총비용을 최소화하는 올바른 방향입니다.
- ② 수발주 전산화와 정보 전달체계의 개선은 물류 흐름의 가시성을 확보하고 오류를 줄이는 정보의 물류합리화 핵심 대상에 해당하므로 대상이 되지 않는다는 설명은 옳지 않습니다.
- ③ 경제 성장에 따른 물동량 급증, 유가 및 인건비 상승으로 인한 물류비 증가, 현장 인력 부족 등은 기업의 물류 혁신과 합리화 추진을 촉진하는 주요 외적·내적 요인입니다.
- ④ 차량의 적재율 향상이나 물류창고 공간의 입체적 활용을 통해 유휴 자원을 최소화하는 것은 보관 및 수송 부문의 대표적인 합리화 방안입니다.
- ⑤ 물류합리화의 범위는 운송·보관 등의 기능적 활동에 국한되지 않고, 이를 효율적으로 통제하고 관리하기 위한 전담 조직의 신설 및 개편까지 폭넓게 포함됩니다.
관련 개념
물류합리화는 운송, 보관, 하역, 포장 및 물류정보 등 개별 물류활동의 효율성을 높이고 상충관계를 고려하여 물류 시스템 전체를 최적화하는 활동입니다.
특히 수발주 전산화, 물류정보시스템(LIS) 구축 등 물류정보 전달체계의 개선은 물류의 신속성과 정확성을 높이고 리드타임을 단축시키는 핵심 합리화 영역에 해당합니다.
따라서 하드웨어적 측면뿐만 아니라 정보화, 물류 조직 및 관리체계 등 소프트웨어적 요소까지 포괄하여 종합적으로 추진되어야 합니다.
특히 수발주 전산화, 물류정보시스템(LIS) 구축 등 물류정보 전달체계의 개선은 물류의 신속성과 정확성을 높이고 리드타임을 단축시키는 핵심 합리화 영역에 해당합니다.
따라서 하드웨어적 측면뿐만 아니라 정보화, 물류 조직 및 관리체계 등 소프트웨어적 요소까지 포괄하여 종합적으로 추진되어야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과