[물류관리사 제19회(2015) 110번] 항공화물 운임결정의 일반원칙으로 옳지 않은 것은? 정답과 해설

항공화물 운임결정의 일반원칙으로 옳지 않은 것은?

국제물류론

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정답 ⑤ — 항공사는 운항 편의나 기상 및 스케줄 사정에 따라 실제 수송 경로를 유연하게 선택할 수 있으므로, 화물의 실제 운송경로가 운임산출 시 근거로 한 경로와 반드시 일치해야 하는 것은 아닙니다.

① 운송장 발행 당일 유효 요율 적용 원칙에 부합합니다. 운송 계약 체결 시점의 요율 변동으로 인한 혼란을 방지하기 위해 AWB 발행일에 유효한 요율과 규정을 적용하는 것이 표준입니다.
② 공항 대 공항 원칙에 따른 올바른 설명입니다. 기본 항공화물 요율에는 지상 운송료, 보관료, 통관 취급 수수료 등의 부대 서비스 비용이 포함되지 않으며 이는 별도로 청구됩니다.
③ 화주에게 가장 유리한 최저 요율 적용 원칙에 부합합니다. 단서나 특별 규정이 없는 한 산출 가능한 요율 중 가장 낮은 금액을 적용하여 운임을 계산합니다.
④ 국제 화물 요율 단위 체계에 부합합니다. 기본적으로 킬로그램(kg)당 요율로 공시되나, 파운드 단위를 주로 사용하는 미국 출발 화물 등은 lb와 kg 요율이 함께 설정됩니다.
⑤ 항공사는 운항 효율성과 환적 사정에 따라 실제 비행 경로를 변경할 권리를 가지므로, 실제 수송 경로가 운임 산출 시 기준이 된 경로와 반드시 일치해야 하는 것은 아닙니다.

[물류관리사 제19회(2015) 110번]