[물류관리사 제19회(2015) 126번]

물류단지시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
보관하역론
  1. ①물류센터는 운송비와 생산비의 절충점을 찾아 총비용을 절감할 수 있다.
  2. ②공동집배송단지는 참여업체들의 공동구매 및 보관을 가능하게 한다.
  3. ③중계센터는 제품의 보관보다는 단순중계가 주요한 기능으로 크로스도킹(Cross docking) 등의 기능을 수행할 수 있다.
  4. ④물류단계의 축소를 위해 물류터미널의 소형화 및 분산화가 이루어지고 있다.
  5. ⑤복합물류터미널은 소규모 화물의 로트화를 통해 혼재기능을 수행한다.

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ④ — 물류단계 축소와 운송 효율화를 위해서는 시설을 소형화·분산화하기보다는 거점을 통합하여 대형화·집약화함으로써 규모의 경제를 달성하는 것이 타당합니다.

선지별 오답 이유

  • ① 물류센터는 대량 운송을 통한 수송비 절감과 생산 단위 확대에 따른 재고비용 간의 상충관계를 합리적으로 조율하여 기업의 총물류비용을 절감하는 거점 역할을 정상적으로 수행합니다.
  • ② 공동집배송단지는 여러 물류기업이나 화주가 물류 인프라를 함께 활용하여 공동보관, 공동구매, 공동수송 등을 수행함으로써 개별 투자 부담을 줄이고 물류 효율을 높입니다.
  • ③ 중계센터는 장기적인 재고 보관보다는 입고된 화물을 신속히 분류하여 다른 차량으로 환적하는 것이 핵심이며, 무재고 통과 방식인 크로스도킹을 적용하기에 적합합니다.
  • ④ 물류단계를 축소하고 규모의 경제를 실현하기 위해서는 물류터미널의 소형화·분산화가 아니라 거점의 통합을 통한 대형화 및 집약화가 추진되는 것이 일반적입니다.
  • ⑤ 복합물류터미널은 다양한 운송수단의 연계뿐만 아니라 여러 화주로부터 집하된 소량 화물들을 모아 규격화된 단위 화물로 만드는 혼재 기능을 수행하여 간선수송의 효율을 높입니다.

관련 개념

물류시설은 기능에 따라 보관형 물류센터, 통과형 중계센터, 복합물류터미널 등으로 구분되며 수송비와 보관비 간의 상충관계를 조정해 총물류비용을 최소화합니다. 최근 물류 공급망은 물류단계 축소와 운영 효율화를 위해 다수의 소규모 거점을 통합·대형화하고 거점을 집약화하는 추세를 보입니다. 이러한 대형화·통합화는 화물 집적을 통한 대량 운송과 규모의 경제 달성을 가능하게 하여 물류 경쟁력을 높여줍니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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