[물류관리사 제25회(2021) 10번]

물류전략 수립 시 고려사항으로 옳지 않은 것은?
물류관리론
  1. ①물류 시스템의 설계 및 범위결정의 기준은 총비용 개념을 고려한다.
  2. ②소비자 서비스는 모든 제품에 대해서 동일한 수준으로 제공되어야 한다.
  3. ③물류활동의 중심은 운송, 보관, 하역, 포장 등이며, 비용과 서비스 면에서 상충관계가 있다.
  4. ④물류시스템에서 취급하는 제품이 다양할수록 재고는 증가하고 비용상승 요인이 될 수 있다.
  5. ⑤도로, 철도, 항만, 공항 등 교통시설과의 접근성을 고려해야 한다.

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정답 ② — 소비자 서비스 수준은 모든 제품에 일률적으로 동일하게 제공되는 것이 아니라, 제품의 수익성·회전율·중요도(ABC 분석 등)에 따라 차별화하여 적용해야 자원의 낭비를 줄이고 총비용을 최적화할 수 있습니다.

선지별 오답 이유

  • ① 물류 시스템 설계 시 특정 기능의 비용 절감에만 치중하면 다른 부문에서 비용이 상승할 수 있으므로, 운송·보관·재고유지비 등을 종합적으로 합산한 총비용 개념을 최우선 기준으로 고려하는 것이 바람직합니다.
  • ② 모든 제품에 동일한 고객 서비스 수준을 적용하면 과도한 물류비용이 발생하므로, 제품의 매출 기여도나 특성에 따라 서비스 수준을 차별화(ABC 분석 기반 차등화)하여 한정된 물류 자원을 효율적으로 배분해야 합니다.
  • ③ 물류 기능 간에는 서비스 수준 향상과 비용 절감, 또는 운송비 절감과 재고유지비 증가 등 다양한 영역에서 상충관계가 나타나므로 이를 조율하는 통합적 전략이 필수적입니다.
  • ④ 취급 품목 수(SKU)가 늘어나면 수요 변동성에 대응하기 위한 안전재고 수준이 높아지고 재고 관리의 복잡성이 커져 총비용 상승 요인으로 작용합니다.
  • ⑤ 물류센터 등 거점 입지를 결정할 때는 원활한 수송과 리드타임 단축을 위해 주요 도로망 및 항만·철도·공항 등 기간 교통 인프라와의 연계성을 반드시 평가해야 합니다.

관련 개념

물류전략은 기업의 목표를 달성하기 위해 운송, 보관, 재고, 포장 등 물류 시스템 전체의 총비용을 최소화하면서 요구되는 고객 서비스 수준을 달성하도록 설계되어야 합니다. 특히 모든 제품이나 고객에게 일률적인 서비스를 제공하는 것은 자원의 낭비를 초래하므로, ABC 분석 등을 활용해 제품의 기여도와 특성에 따라 차별화된 서비스 전략을 수립하는 것이 핵심입니다. 아울러 물류 기능 간에는 하나를 개선하면 다른 비용이 증가하는 상충관계(Trade-off)가 존재하므로 부분 최적화가 아닌 전체 최적화 관점에서의 접근이 요구됩니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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