다음 ( )에 들어갈 수치는?
물류관리론물류 모듈 시스템은 크게 배수치수 모듈과 분할치수 모듈로 나뉜다. 배수치수 모듈은 1,140 mm × 1,140 mm 정방형 규격을 Unit Load Size 기준으로 하고 최대 허용 공차 ( ) mm를 인정하고 있는 Plan View Unit Load Size를 기본 단위로 하고 있다.
- ①- 30
- ②- 40
- ③- 50
- ④- 60
- ⑤- 70
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 물류 모듈 시스템의 배수치수 모듈에서 정방형 규격의 평면 유닛로드 치수가 인정하는 최대 허용 공차는 이다.
선지별 오답 이유
- ① 기준 치수인 에서 허용하는 최대 공차 기준치보다 공차 폭이 작게 설정된 수치이므로 옳지 않다.
- ② 배수치수 모듈의 평면 유닛로드 기준 치수()에서 인정하는 최대 허용 공차는 이므로 괄호에 들어갈 올바른 수치이다.
- ③ 물류 모듈 시스템 이론에서 규정한 평면 유닛로드 최대 허용 공차보다 허용 범위가 크게 설정되어 있으므로 옳지 않다.
- ④ 표준 유닛로드의 허용 공차 규정치인 를 초과하는 수치이므로 옳지 않다.
- ⑤ 표준 평면 유닛로드의 규격에서 허용하는 최대 오차 한계보다 크므로 옳지 않다.
관련 개념
물류 모듈 시스템은 물류 활동의 표준화를 위해 포장, 하역, 보관, 수송 장비 간 치수의 정합성을 맞추는 체계이다.
이 중 배수치수 모듈은 기본 평면 유닛로드 치수(Plan View Unit Load Size)인 를 기준 단위로 삼아 파렛트, 컨테이너, 적재함 등의 치수를 배수 관계로 설계한다.
적재 화물이 표준 치수보다 커지면 수송 장비나 설비에 들어가지 않으므로, 양(+)의 공차는 인정하지 않고 음(-)의 공차인 까지만 허용한다.
이 중 배수치수 모듈은 기본 평면 유닛로드 치수(Plan View Unit Load Size)인 를 기준 단위로 삼아 파렛트, 컨테이너, 적재함 등의 치수를 배수 관계로 설계한다.
적재 화물이 표준 치수보다 커지면 수송 장비나 설비에 들어가지 않으므로, 양(+)의 공차는 인정하지 않고 음(-)의 공차인 까지만 허용한다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과