택배운송에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①사업허가를 득한 운송업자의 책임 하에 이루어지는 일관책임체계를 갖는다.
- ②물류거점, 물류정보시스템, 운송네트워크 등이 요구되는 산업이다.
- ③소화물을 송화인의 문전에서 수화인의 문전까지 배송하는 door-to-door 서비스를 의미한다.
- ④전자상거래의 확산에 따른 다빈도 배송 수요의 영향으로 택배 관련 산업이 성장 추세에 있다.
- ⑤택배 서비스 제공업체, 수화인의 지역, 화물의 규격과 중량 등에 상관없이 국가에서 정한 동일한 요금이 적용된다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 택배운송 요금은 국가가 일률적으로 동일하게 정하는 통제 요금이 아니며, 개별 택배 사업자의 운임 규정, 배송 권역(도서산간 등), 화물의 중량과 규격에 따라 차등 적용됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 일관책임체계는 화물자동차 운송사업 허가를 받은 사업자가 집하부터 간선수송, 배송에 이르는 전 과정을 총괄하여 운송 책임을 부담하므로 올바른 설명입니다.
- ② 물류거점 및 정보시스템은 대규모 소화물을 신속하게 분류하고 추적·배송하기 위한 허브 터미널, 바코드·RFID 시스템, 전국적 수배송망이 필수적이므로 타당합니다.
- ③ door-to-door 서비스는 송화인의 집·사무실 문전에서 집하하여 수화인의 문전까지 직배송하는 택배의 핵심적인 운송 특성을 올바르게 나타냅니다.
- ④ 전자상거래 확산은 온라인 쇼핑 활성화로 다품종 소량·다빈도 배송 수요가 폭발적으로 증가하여 택배 산업의 고속 성장을 견인하고 있으므로 적절합니다.
- ⑤ 동일 요금 적용은 잘못된 설명으로, 택배 요금은 국가가 고정하여 정하지 않고 사업자가 자율적으로 책정하며, 배송 거리·지역(제주 및 도서산간 추가 운임)과 화물의 크기·무게에 따라 요금이 차등 부과됩니다.
관련 개념
택배운송은 고객의 요청에 따라 소형·소량 화물을 송화인의 문전에서 수화인의 문전까지 신속·정확하게 운송하는 door-to-door 서비스입니다.
이러한 운송 체계를 원활히 유지하기 위해서는 허브 앤 스포크(Hub-and-Spoke) 방식의 물류 터미널 거점, 실시간 화물 추적을 위한 물류정보시스템, 체계적인 운송네트워크 구축이 필수적입니다.
택배 요금은 국가 통제 요금이 아니라 자율 요금 체계(신고제 등)를 따르며, 서비스 사업자별 요금표, 배송 권역(도서·산간 지역 등), 화물의 규격(부피) 및 중량에 따라 차등 적용됩니다.
이러한 운송 체계를 원활히 유지하기 위해서는 허브 앤 스포크(Hub-and-Spoke) 방식의 물류 터미널 거점, 실시간 화물 추적을 위한 물류정보시스템, 체계적인 운송네트워크 구축이 필수적입니다.
택배 요금은 국가 통제 요금이 아니라 자율 요금 체계(신고제 등)를 따르며, 서비스 사업자별 요금표, 배송 권역(도서·산간 지역 등), 화물의 규격(부피) 및 중량에 따라 차등 적용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과