양하시 화물의 상태를 기재하여 수화주가 발행하는 서류로서, 운송인의 책임을 결정하는 증거가 되는 것은?
영어- ①Booking list
- ②Cargo boat note
- ③Sea protest
- ④Tally sheet
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 양하시 화물의 수량 및 상태(이상 유무)를 기재하여 수화주 측이 발행하는 서류는 Cargo boat note이며, 이는 운송인의 손해배상 책임을 확정하는 중요한 증거가 됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물선복예약목록은 송하인이 선박회사에 선복(화물 적재 공간)을 예약한 내용을 정리한 명세서로, 선적 준비 단계에서 사용되는 문서이므로 해당하지 않습니다.
- ② 본선에서 화물을 양하할 때 화물의 개수와 손상 등 이상 유무를 기재하여 수하주(또는 대리인) 측이 발행·서명하는 서류로, 운송인의 손해배상 책임을 결정짓는 주요 입증 서류에 해당합니다.
- ③ 해기보고서(해난보고서)는 항해 중 폭풍우 등 불가항력적인 사고로 선박이나 화물에 손상이 발생했을 때 선장이 선주나 화주 등에 대한 면책을 주장하기 위해 공증인 등에게 제출하는 문서입니다.
- ④ 검수표는 화물의 적재나 양하 시 검수원이 화물의 개수, 포장 상태, 이상 유무 등을 현장에서 일일이 세어 기록하는 작업 표입니다.
관련 개념
해상운송에서 화물을 양륙할 때 수화주 측이나 하역업자는 화물의 외관 상태, 과부족, 손상 여부 등을 확인하여 서류에 기록합니다. 이때 작성되는 Cargo boat note는 본선과 수하인 측의 확인을 거쳐 양하 당시 화물의 실제 상태를 증명하는 핵심 문서로 활용됩니다. 이는 추후 발생할 수 있는 운송 화물의 손상이나 멸실에 대한 운송인의 책임 한계 및 손해배상 청구(클레임)의 결정적인 증거자료가 됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과