Solid bulk cargo(고체 산적 화물)를 선박에 적재할 때 적합한 곳은?
영어- ①On deck
- ②In hold
- ③In ballast tank
- ④In engine room
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정답 ② — 곡물이나 광석 같은 고체 산적 화물은 비포장 상태로 대량 수송되므로, 풍랑과 해수로부터 화물을 안전하게 보호하고 선박 복원성을 유지할 수 있는 선체 내부의 화물창(Hold)에 적재해야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 갑판 상부(Deck)는 해수 유입이나 기상 악화에 직접 노출되어 포장되지 않은 고체 산적 화물이 유실되거나 훼손될 위험이 크므로 적재 장소로 부적합합니다.
- ② 화물창 내부(Hold)는 비바람과 파도로부터 화물을 보호하고 선박의 구조적 안전성과 복원성을 확보할 수 있어 고체 산적 화물을 싣는 표준 구역으로 적합합니다.
- ③ 밸러스트 탱크(Ballast tank)는 선박의 복원력과 흘수를 조절하기 위해 해수를 채우거나 비우는 탱크이므로 일반 고체 화물을 선적할 수 없습니다.
- ④ 기관실(Engine room)은 주기관 및 발전기 등 선박 운항을 위한 기계 장비가 설치·운용되는 기관 구역이므로 화물을 적재할 수 없습니다.
관련 개념
산적 화물(Bulk cargo)은 포장하지 않은 채 대량으로 운송하는 화물로, 곡물·석탄·광석과 같은 고체 화물과 원유·석유제품 같은 액체 화물로 분류됩니다.
이러한 고체 산적 화물은 해수 침수나 기상 악화로 인한 유실 및 품질 저하를 방지하고 선박의 복원성을 유지하기 위해 밀폐된 선체 하부 화물창(Cargo hold)에 선적하는 것이 원칙입니다.
반면 갑판 상부나 기관실, 평형수 탱크 등은 해당 구역 본래의 용도와 안전 규정상 고체 산적 화물을 적재하기에 부적합합니다.
이러한 고체 산적 화물은 해수 침수나 기상 악화로 인한 유실 및 품질 저하를 방지하고 선박의 복원성을 유지하기 위해 밀폐된 선체 하부 화물창(Cargo hold)에 선적하는 것이 원칙입니다.
반면 갑판 상부나 기관실, 평형수 탱크 등은 해당 구역 본래의 용도와 안전 규정상 고체 산적 화물을 적재하기에 부적합합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과