제조 및 재고 장소가 다른 동일 계약의 수출 화물을 각기 다른 복수 항에 분할 선적하는 화물은?
검수에 관한 일반적 지식- ①Switch cargo
- ②Through cargo
- ③Hitchment cargo
- ④Transshipment cargo
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 히치먼트(Hitchment) 화물은 생산 공장이나 재고 보관 장소가 분산되어 있는 동일 계약 물품을 둘 이상의 항구에서 각각 분할 선적한 후 단일 선하증권으로 일괄 운송 처리하는 화물입니다.
선지별 오답 이유
- ① 스위치는 삼각무역 등에서 매매 차익 보호나 선적 정보 비공개를 위해 기발행된 선하증권을 제3국 등에서 새로운 선하증권으로 대체 발행하는 형태이므로 부합하지 않습니다.
- ② 직통 운송은 도중에 환적이나 복합운송이 수반되더라도 출발지부터 목적지까지 단일 운송인이 전 구간을 책임지며 운송하는 방식을 의미하므로 설명과 일치하지 않습니다.
- ③ 히치먼트는 제조 공장이나 창고의 위치가 분산된 동일 계약 화물을 둘 이상의 복수 항만에서 각각 나누어 선적한 뒤 통합 관리하는 방식이므로 지문의 정의에 정확히 부합합니다.
- ④ 환적은 최초 적재 선박에서 목적지까지 직항하지 않고 중간 항만에서 다른 선박이나 운송수단으로 화물을 옮겨 싣는 행위를 뜻하므로 적절하지 않습니다.
관련 개념
해상운송에서 화물의 집하 및 선적 형태는 화주의 생산 거점과 물류 여건에 따라 다양하게 구분됩니다.
히치먼트(Hitchment) 제도는 복수의 공장이나 보관 창고에서 출하되는 동일 매매계약의 물품을 인근의 서로 다른 선적항에서 각각 분할 적재한 뒤 하나의 운송서류로 일괄 통괄하여 운송하는 방식입니다.
이를 통해 화주는 불필요한 장거리 내륙 운송비를 절감하고, 단일 선하증권을 바탕으로 수출 통관과 신용장 결제를 통합 처리할 수 있는 이점을 누립니다.
히치먼트(Hitchment) 제도는 복수의 공장이나 보관 창고에서 출하되는 동일 매매계약의 물품을 인근의 서로 다른 선적항에서 각각 분할 적재한 뒤 하나의 운송서류로 일괄 통괄하여 운송하는 방식입니다.
이를 통해 화주는 불필요한 장거리 내륙 운송비를 절감하고, 단일 선하증권을 바탕으로 수출 통관과 신용장 결제를 통합 처리할 수 있는 이점을 누립니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과