컨테이너 화물의 수송형태 중 다음에 해당하는 것은?
검수에 관한 일반적 지식수출업자의 공장이나 창고에서 수입업자의 공장이나 창고까지 Door to Door 일관수송형태로 이루어지며, 컨테이너 운송의 장점을 최대한 이용한 운송형태이다.
- ①CY/CY(FCL/FCL)
- ②CY/CFS(FCL/LCL)
- ③CFS/CY(LCL/FCL)
- ④CFS/CFS(LCL/LCL)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 수출업자의 공장에서 수입업자의 창고까지 컨테이너를 중간 해체 없이 그대로 운송하는 Door to Door 형태는 단일 송하인과 단일 수하인 간의 만재화물 운송인 CY/CY(FCL/FCL)에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① CY/CY 방식은 한 송하인이 적재한 완적 컨테이너를 양하지에서 다른 분할 과정 없이 단일 수하인의 창고까지 직송하는 Door to Door 운송으로 설명과 정확히 일치합니다.
- ② CY/CFS 방식은 단일 송하인의 컨테이너가 목적지 CFS에서 분해되어 복수의 수하인에게 인도되는 Door to Pier 운송 형태이므로 수입자의 창고까지 직송되지 않습니다.
- ③ CFS/CY 방식은 여러 송하인의 소량 화물을 선적지 CFS에서 모아 하나의 컨테이너로 만든 뒤 수하인에게 인도하는 Pier to Door 운송 형태입니다.
- ④ CFS/CFS 방식은 선적지 CFS에서 혼재되어 목적지 CFS에서 다시 해체·인도되는 Pier to Pier 소량 화물 운송 형태에 해당합니다.
관련 개념
컨테이너 화물 운송은 화물의 채움 상태(FCL, LCL)와 인도 장소(CY, CFS)에 따라 네 가지 형태로 구분됩니다.
화주가 컨테이너를 단독으로 사용하는 FCL 화물은 CY에서 처리되며, 소량 화물인 LCL은 CFS에서 적재(혼재) 및 분류(해체) 작업이 이루어집니다.
이 중 송하인 공장에서 수하인 창고까지 중간 환적 없이 통째로 이어지는 방식이 컨테이너 고유의 일관운송 효율을 극대화합니다.
화주가 컨테이너를 단독으로 사용하는 FCL 화물은 CY에서 처리되며, 소량 화물인 LCL은 CFS에서 적재(혼재) 및 분류(해체) 작업이 이루어집니다.
이 중 송하인 공장에서 수하인 창고까지 중간 환적 없이 통째로 이어지는 방식이 컨테이너 고유의 일관운송 효율을 극대화합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과