Cargo daily operation report와 관계 없는 사람은?
영어- ①Chief officer
- ②Chief checker
- ③Stevedore foreman
- ④Shipper
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — Cargo daily operation report는 본선 하역 현장에서 일등항해사, 수석 검수사, 스티비도어 포맨 등이 작업 실적과 시간을 매일 상호 대조하고 서명하는 문서이므로, 현장 작업 실무와 무관한 화주(송하인)는 관계가 없습니다.
선지별 오답 이유
- ① 일등항해사는 본선의 화물 적재 및 하역 관리 책임을 지는 총괄 책임자이므로, 일일 하역 작업 진행 내역과 결과를 확인하고 서명하는 당사자입니다.
- ② 수석 검수사는 현장에서 집계된 검수표를 취합하여 일일 양·적하 화물 수량과 이상 유무를 파악하고 보고서를 직접 작성하거나 확인하는 핵심 실무자입니다.
- ③ 스티비도어 포맨은 하역 현장에서 작업 인부와 장비 운용을 직접 지휘·감독하며 작업 시간 및 하역 실적을 일등항해사, 검수사와 함께 확인·조율하는 현장 관리자입니다.
- ④ 송하인은 화물을 보내는 상업적 당사자로 선박 현장에서 실시간으로 이루어지는 일일 하역 작업 일지 작성 및 상호 서명 작업과는 직접적인 관련이 없습니다.
관련 개념
Cargo daily operation report(본선 하역 일일 작업 보고서)는 선박의 본선 하역 작업 진행 상황, 양하 및 적하 수량, 작업 시간, 장비 가동 및 기상 상황 등을 매일 기록하여 현장 관리자 간에 공유하는 실무 문서입니다.
본선 측 책임자인 일등항해사(Chief Officer), 하역 실무 감독자인 스티비도어 포맨(Stevedore Foreman), 화물 수량 및 상태를 검수하고 집계하는 수석 검수사(Chief Checker)가 매일 서명하거나 상호 확인하며 작성합니다.
반면 화주(Shipper)는 화물의 탁송자로서 현장의 일일 단위 하역 운영 작업에 직접 참여하거나 서명하는 당사자가 아니므로 해당 보고서 작성·확인 주체와는 거리가 멉니다.
본선 측 책임자인 일등항해사(Chief Officer), 하역 실무 감독자인 스티비도어 포맨(Stevedore Foreman), 화물 수량 및 상태를 검수하고 집계하는 수석 검수사(Chief Checker)가 매일 서명하거나 상호 확인하며 작성합니다.
반면 화주(Shipper)는 화물의 탁송자로서 현장의 일일 단위 하역 운영 작업에 직접 참여하거나 서명하는 당사자가 아니므로 해당 보고서 작성·확인 주체와는 거리가 멉니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과