해상화물의 검량법에 관한 내용으로 옳은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①나무술통(barrel)의 경우 가로와 세로는 최대치로, 높이는 최소치로 측정한다.
- ②봉(bar)은 폭과 높이가 기장이 되며, 길이는 원자재의 지름이 된다.
- ③나무상자(wooden case)의 검량은 졸대를 포함하지 않고 바깥쪽의 최소치를 측정한다.
- ④드럼(drum)의 검량은 드럼뚜껑의 지름 × 지름 × 드럼높이로 측정한다.
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정답 ④ — 원통형 화물인 드럼의 용적 검량 시에는 선창 내 점유 공간을 고려하여 원기둥의 부피 공식 대신 외접 직육면체 기준인 드럼뚜껑의 지름 × 지름 × 드럼높이로 측정한다.
선지별 오답 이유
- ① 나무술통(barrel)과 같은 화물을 검량할 때는 가장 배가 부른 중앙부의 최대 지름을 가로와 세로로 삼고, 높이 역시 최소치가 아니라 가장 긴 외측 최대치로 측정해야 하므로 옳지 않다.
- ② 봉(bar) 형태의 화물은 그 길이가 기장(length)이 되며, 단면의 폭과 높이가 원자재의 지름이 되므로 설명이 서로 뒤바뀌어 옳지 않다.
- ③ 나무상자(wooden case)는 외부에 부착된 보강목이나 졸대(batten)까지 모두 포함하여 바깥쪽의 최대치를 측정하는 것이 원칙이므로 옳지 않다.
- ④ 원통형 화물인 드럼(drum)의 용적은 원기둥 공식이 아니라 외접 직육면체 기준을 적용하여 드럼뚜껑의 지름, 지름, 드럼높이를 서로 곱하여 산출하므로 옳다.
관련 개념
해상화물의 용적 검량(재화용적 측정)은 화물이 선창 내에서 실제로 차지하는 최대 외접 직육면체 공간(Extreme Outside Measurement)을 기준으로 산정하는 것이 대원칙이다.
원통형이나 배가 부른 통 형태의 화물이라도 원주율을 곱해 실제 부피를 구하지 않고, 화물 사이에 발생하는 불가피한 빈 공간(Broken Stowage)을 감안하여 가로(지름), 세로(지름), 높이를 각각 최대 외측 치수로 재어 곱한다.
또한 상자류의 보강용 졸대나 돌출된 부속물 역시 선창 용적을 점유하므로 원칙적으로 측정 치수에 모두 포함하여 최대치를 취한다.
원통형이나 배가 부른 통 형태의 화물이라도 원주율을 곱해 실제 부피를 구하지 않고, 화물 사이에 발생하는 불가피한 빈 공간(Broken Stowage)을 감안하여 가로(지름), 세로(지름), 높이를 각각 최대 외측 치수로 재어 곱한다.
또한 상자류의 보강용 졸대나 돌출된 부속물 역시 선창 용적을 점유하므로 원칙적으로 측정 치수에 모두 포함하여 최대치를 취한다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 초안 → 검수 완료 (2026-10-21)