[검량사 2016년 27번]

조악화물(Dirty cargo)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
검량에 관한 일반적 지식
  1. ①소량이라도 다른 화물과 혼적하면 손해를 끼칠 우려가 있다.
  2. ②정기선 운송에 적합한 화물이다.
  3. ③양하 후 화물창 내부의 철저한 청소가 필요하다.
  4. ④화물창 청소 후 검정인을 통해 선창 소제 검정보고서(Survey report of cleaning hold)를 받는 것이 상례이다.

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ② — 조악화물은 분진과 냄새 등으로 다른 화물을 오손시킬 위험이 커 여러 잡화를 혼적하는 정기선보다는 주로 부정기선(Tramper) 운송에 적합합니다.

선지별 오답 이유

  • ① 조악화물은 분진이나 냄새, 침출수 등을 발생시키기 때문에 소량이라 하더라도 일반 청정화물과 같은 공간에 함께 실으면 오염 피해를 줄 수 있어 엄격한 격리가 요구됩니다.
  • ② 정기선은 다양한 화주의 잡화나 청정화물을 정해진 항로와 일정에 맞춰 혼적 운송하므로 오손 위험이 큰 조악화물 운송에는 적합하지 않으며, 주로 전용 벌크선이나 부정기선으로 운송합니다.
  • ③ 양하 후 화물창 벽면과 바닥에 심한 분진, 때, 악취 잔류물이 남기 때문에 다음 화물의 손상을 방지하기 위해 철저한 소제와 세척 작업이 필수적입니다.
  • ④ 다음 항차 화물의 안전한 적재를 담보하고 분쟁을 예방하기 위해, 청소 완료 후 독립된 공인 검정인을 통해 선창 상태를 확인받고 선창 소제 검정보고서를 발급받는 것이 일반적입니다.

관련 개념

조악화물(Dirty cargo)은 분진, 악취, 기름기, 잔류물 등으로 인해 다른 화물이나 선창을 오손시킬 가능성이 높은 화물을 뜻합니다.
석탄, 광석, 시멘트, 카본블랙 등이 대표적이며 다른 잡화와 혼적할 경우 심각한 오염 손해를 유발할 수 있습니다.
따라서 여러 화주의 화물을 혼적하는 정기선보다는 전용 선복을 이용하는 부정기선(Tramper)을 통해 주로 운송됩니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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