해수비중 측정법으로 옳지 않은 것은?
검량에 관한 일반적 지식- ①선박의 중앙ㆍ선수ㆍ선미의 각 양현의 6개 장소에서 상ㆍ중ㆍ하층의 해수를 측정하여 가장 높은 값을 선택해야 한다.
- ②해수비중을 측정할 때 비중계는 검정인의 비중계와 비교ㆍ조사해 둘 필요가 있다.
- ③해수온도와 채수기의 온도차를 없애기 위해 2~3회 해수를 떠올린 후 마지막 떠올린 해수를 측정한다.
- ④비중계에 수포 또는 손자국이 묻지 않도록 해야 한다.
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정답 ① — 해수비중을 측정할 때 여러 위치와 수심에서 채취한 해수의 비중값 중 가장 높은 값을 선택하는 것이 아니라, 각 측정값의 평균값을 구하여 선박의 배수량 계산에 적용해야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 선박 주위의 상·중·하층 해수를 여러 위치에서 채취하여 측정하는 것은 맞으나, 측정값 중 가장 높은 값을 취하는 것이 아니라 이들의 평균값을 산출하여 적용해야 하므로 옳지 않습니다.
- ② 측정 오차를 줄이고 기기의 정밀도를 유지하기 위해 검정인이 소지한 표준 비중계와 사전에 비교·조사하여 기차를 파악해 두어야 하므로 옳습니다.
- ③ 채수 용기 자체의 온도가 해수 온도에 영향을 주어 비중 측정값이 왜곡되는 것을 방지하기 위해 수회 해수를 길어 올려 기구를 예열 및 냉각시킨 후 측정해야 하므로 옳습니다.
- ④ 비중계 표면에 기포(수포)나 지문 등 기름때가 묻으면 비중계의 자중이나 부력, 표면장력에 영향을 주어 오차가 발생하므로 깨끗이 유지해야 하므로 옳습니다.
관련 개념
해수비중 측정은 선박의 홀수 측정 및 화물 중량 산정(Draft Survey)에서 배수량을 정확히 계산하기 위해 필수적인 절차입니다. 채수한 해수의 비중은 위치와 수심에 따라 달라질 수 있으므로 여러 지점에서 채취하여 대표성을 갖는 평균값을 구해야 합니다. 또한 측정 오차를 방지하기 위해 비중계의 청결 유지, 채수기와의 온도 평형, 공인 검정 비중계와의 비교 검교정 등이 요구됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과