[검량사 2016년 46번]

컨테이너에 부착되는 주요 마킹(Marking)이 아닌 것은?
검량에 관한 일반적 지식
  1. ①CSC 안전승인판
  2. ②검사기관 명판
  3. ③제작국가 명판
  4. ④세관승인 표찰

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ③ — 컨테이너 외부에는 CSC 안전승인판, 검사기관 검사 명판, 세관승인 표찰 등이 부착되어 국제 안전 기준 및 통관 적합성을 보증하며, 별도의 '제작국가 명판'은 필수 주요 마킹에 포함되지 않습니다.

선지별 오답 이유

  • ① CSC 안전승인판은 1972년 채택된 국제안전컨테이너협약에 의거하여 컨테이너의 구조적 안전성과 최대 총중량, 적재 하중 등을 보증하는 핵심 필수 마킹입니다.
  • ② 검사기관 명판은 한국선급(KR), 미국선급(ABS) 등 정부가 공인한 선급협회나 검사기관의 기술 기준에 따라 제조·검사되었음을 입증하는 주요 마킹입니다.
  • ③ 제작국가 명판은 독립된 주요 법적 마킹으로 부착되지 않으며, 제조 관련 정보는 CSC 승인판 내부의 승인국 코드 및 제작자 식별 번호 등에 기재됩니다.
  • ④ 세관승인 표찰은 관세협약(TIR 협약 등)에 따라 세관 봉인 상태로 안전하게 국제 운송이 가능한 컨테이너 구조임을 입증하는 공식 마킹입니다.

관련 개념

국제해상운송에 사용되는 컨테이너는 안전성과 국제 표준 부합 여부를 증명하기 위해 문(Door) 외부에 주요 명판(Data Plate)을 부착합니다.
대표적으로 국제안전컨테이너협약에 따른 CSC 안전승인판, 선급 등 공인 기관의 검사기관 명판, 그리고 밀봉 운송 적합성을 나타내는 세관승인 표찰이 필수적입니다.
이러한 승인 정보들은 대개 하나의 통합 명판(Combined Data Plate)으로 제작되어 영구 부착되며, 별도의 제작국가 명판은 주요 법적·공식 마킹에 해당하지 않습니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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