용어의 설명으로 옳지 않은 것은?
영어- ①Jettison: to throw goods overboard in order to lighten the vessel or improve its stability in case of an emergency
- ②Safe Working Load: maximum working load of lifting equipment that should not be exceeded
- ③Adrift: uncontrolled movement at sea under the influence of current, tide or wind
- ④Blind Sector: escape of liquids such as water and oil out of pipes, boilers, tanks or minor inflow of seawater into the vessel due to damage to the hull
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 선박 구조물 등에 의해 레이더 등의 감시가 차단되는 구역은 Blind Sector(음영 구역)이며, 관이나 탱크 등에서 액체가 새어 나오거나 해수가 소량 유입되는 현상은 Leakage(누설)에 대한 설명이므로 적절하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① Jettison(투하)은 비상 상황에서 선박의 복원성을 개선하거나 선체를 가볍게 하기 위해 화물을 해상으로 던져 버리는 행위를 정확히 설명하고 있습니다.
- ② Safe Working Load(안전사용하중, SWL)는 크레인 등 양하지 장비가 안전하게 들어 올릴 수 있는 최대 허용 하중을 뜻하므로 적절한 설명입니다.
- ③ Adrift(표류)는 동력이나 닻의 통제를 받지 않고 바람, 조류, 조석 등에 의해 통제 불능 상태로 해상에 떠다니는 상태를 올바르게 정의하고 있습니다.
- ④ 파이프나 탱크에서의 액체 누출 혹은 선체 손상으로 인한 해수 유입은 누설(Leakage)에 대한 정의이며, Blind Sector는 장애물로 인해 레이더 탐색이 불가능한 음영 구역을 의미하므로 옳지 않습니다.
관련 개념
표준해사통신용어(SMCP) 및 해사 실무에서 사용되는 주요 기술적 정의를 묻는 문제입니다.
Blind sector는 선체 상부 구조물이나 마스트 등으로 인해 레이더 전파가 차단되는 탐지 사각지대(음영 구역)를 가리킵니다.
파이프, 보일러, 탱크 등에서 물이나 기름 등의 액체가 유출되거나 선체 손상으로 해수가 미량 유입되는 현상은 누설 또는 누수(Leakage)에 해당합니다.
Blind sector는 선체 상부 구조물이나 마스트 등으로 인해 레이더 전파가 차단되는 탐지 사각지대(음영 구역)를 가리킵니다.
파이프, 보일러, 탱크 등에서 물이나 기름 등의 액체가 유출되거나 선체 손상으로 해수가 미량 유입되는 현상은 누설 또는 누수(Leakage)에 해당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과