[검량사 2019년 70번]

국제해상인명안전협약(SOLAS, 1974) Annex 제1장 Definitions 부분이다. ( )에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

○ A passenger ship is a ship which carries more than ( A ) passengers.
○ A cargo ship is any ship which is not a ( B ) ship.

영어
  1. ①A: eleven, B: passenger
  2. ②A: twelve, B: crew
  3. ③A: twelve, B: passenger
  4. ④A: eleven, B: crew

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ③ — 국제해상인명안전협약(SOLAS) 제1장에 따르면 여객선은 12명을 초과하는 여객을 운송하는 선박이고, 화물선은 여객선이 아닌 선박으로 규정되어 있습니다.

선지별 오답 이유

  • ① 여객선의 기준 승객 수를 11명으로 설정하여 협약상 기준보다 1명 적게 명시하였으므로 옳지 않습니다.
  • ② 승객 기준 숫자는 맞으나, 화물선의 정의에서 배제되는 선박의 종류를 선원이 아닌 여객선으로 규정해야 하므로 옳지 않습니다.
  • ③ 여객선은 12명을 초과하여 승객을 태우는 선박이며 화물선은 여객선이 아닌 선박으로 명시하므로 협약 원문과 정확히 일치합니다.
  • ④ 여객선의 기준 승객 수가 12명이 아닌 11명으로 잘못되었고, 화물선 정의의 상대 개념 역시 승무원이 아닌 여객선이어야 하므로 옳지 않습니다.

관련 개념

SOLAS(국제해상인명안전협약) 제1장 정의 규정에서는 선박의 종류를 승선 인원과 용도에 따라 명확히 구분합니다. 여객선은 12명을 초과하는 여객을 운송하는 선박으로 규정하며, 12명 이하의 승객을 태우는 선박은 여객선으로 분류되지 않습니다. 화물선은 이러한 여객선에 해당하지 않는 모든 선박을 포괄하는 개념으로 정의됩니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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