화표(Cargo mark)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①양하지 마크는 화물의 적하지를 표시한다.
- ②주 마크는 각형, 원형 등 여러 모양으로 표시하는 기호이다.
- ③부 마크는 주 마크에 부기하는 화표이다.
- ④화표는 Stencil, 각인 등으로 포장의 표면에 표시한다.
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정답 ① — 양하지 마크(Port mark)는 화물이 내려질 목적항(양륙항)을 표시하여 오송을 방지하는 화표이므로, 적하지를 표시한다고 설명한 것은 잘못되었습니다.
선지별 오답 이유
- ① 양하지 마크(Port mark)는 화물이 최종적으로 양륙되어 인도될 도착항(목적항)을 나타내는 표식이며, 선적된 장소인 적하지를 표시하는 것이 아니므로 옳지 않습니다.
- ② 주 마크(Main mark)는 화주나 수하인을 식별하기 위해 삼각형, 사각형, 마름모, 원형 등의 기하학적 도형 내에 이니셜이나 상호를 넣어 구성하므로 맞습니다.
- ③ 부 마크(Sub mark)는 주 마크를 보완하여 원산지, 공급자명, 상품 분류 등을 추가로 부기하는 보조 화표이므로 맞습니다.
- ④ 화표는 운송 도중 쉽게 지워지거나 훼손되지 않도록 스텐실(Stencil), 철인 각인, 불도장, 날인 등의 방식으로 포장 표면에 명확하게 표기하므로 맞습니다.
관련 개념
화표(Cargo mark)는 운송 중인 화물의 식별과 분류를 용이하게 하고 오송을 방지하기 위해 외포장에 부착하는 각종 표식입니다.
주 마크, 부 마크, 목적항(양하지) 마크, 화물 번호, 중량 및 용적 마크, 취급 주의 마크 등으로 구성됩니다.
이러한 표시는 선박의 적하 및 양하 작업, 보관, 통관 등 일련의 물류 과정에서 화물의 정확한 인도를 보장하는 핵심 수단입니다.
주 마크, 부 마크, 목적항(양하지) 마크, 화물 번호, 중량 및 용적 마크, 취급 주의 마크 등으로 구성됩니다.
이러한 표시는 선박의 적하 및 양하 작업, 보관, 통관 등 일련의 물류 과정에서 화물의 정확한 인도를 보장하는 핵심 수단입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과