[검량사 2022년 24번] 미주지역의 화물 검량단위에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? 정답과 해설

미주지역의 화물 검량단위에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

선박의 구조 및 흘수계산방법

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ④ — 미주지역 검량 실무에서 화물의 용적을 운임톤(Measurement Ton)으로 환산할 때는

40\text{ ft}^3

를 1톤으로 적용하며,

100\text{ ft}^3

는 선박 등록톤수의 기준 단위이므로 옳지 않습니다.

① 미주지역에서는 야드-파운드 단위를 주로 사용하여 용적으로 큐빅 피트( $ft^3$ )를 채택하며, 개별 화물의 용적은 소수점 둘째자리까지 정확히 산출하여 기재하므로 적절한 설명이다.
② 미터법으로 계측된 킬로그램( $kg$ ) 단위의 화물 무게를 파운드( $lbs$ )로 변환할 때 공인 환산 계수인 2.2를 곱하여 산출하므로 올바른 기준이다.
③ 검량 실무에서 킬로그램 단위의 저울을 사용하여 화물 중량을 계량할 때 소수점 첫째자리까지 측정 및 산출하여 계산하므로 맞는 설명이다.
④ 해상 운임 산정에서 용적 기준의 운임톤(Measurement Ton)은 $40\text{ ft}^3$ 를 1톤으로 간주하며, $100\text{ ft}^3$ 는 화물 운임톤이 아니라 선박 내부 용적을 나타내는 등록톤수(Register Ton)의 단위이므로 잘못된 설명이다.

[검량사 2022년 24번]