컨테이너 외부 표시(marking)에서 확인할 수 없는 것은?
검량에 관한 일반적 지식- ①컨테이너의 자체 중량
- ②컨테이너의 최대 적재 중량
- ③컨테이너의 자체 용적
- ④컨테이너의 운임
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 컨테이너 도어 외부 표기에는 최대 총중량, 공차중량(Tare), 최대 적재중량(Payload), 내부 용적(Cube) 등의 기술적 제원과 식별 부호가 기재되지만, 상업적 계약 정보인 운임은 표기되지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 자체 중량(Tare Weight)은 내용물을 채우지 않은 컨테이너 순수 공차 무게로, 외부 우측 도어 마킹에 필수적으로 킬로그램(kg)과 파운드(lb) 단위로 표기됩니다.
- ② 최대 적재 중량(Payload 또는 Net Weight)은 최대 총중량에서 자체 공차중량을 뺀 실제 안전하게 실을 수 있는 화물의 한도 무게로서 외부 표기에서 확인할 수 있습니다.
- ③ 자체 용적(Cubic Capacity)은 컨테이너 내부에 화물을 적재할 수 있는 최대 부피를 입방미터(CBM) 및 입방피트(CU.FT)로 나타낸 것으로 외부에 표시됩니다.
- ④ 운임은 화주와 운송인 간의 운송 계약 및 화물 종류, 구간에 따라 결정되는 상업적 요율 정보이므로 컨테이너 외벽에 고정 표기되지 않습니다.
관련 개념
ISO 규격 컨테이너의 문짝 외부 표기(Marking)에는 소유주 코드, 일련번호, 국가 및 크기·유형 코드와 같은 식별 표기가 기재됩니다.
또한 최대 총중량(Max Gross Weight), 자체 공차중량(Tare Weight), 최대 적재중량(Payload / Net Weight), 내용적(Cubic Capacity) 등의 중량 및 용적 제원 표기가 필수적으로 표시됩니다.
운임과 같은 상업적 거래 조건은 선하증권(B/L)이나 운송 계약서 등에 기재되는 운송 정보이므로 물리적인 컨테이너 외관 마킹 대상에 포함되지 않습니다.
또한 최대 총중량(Max Gross Weight), 자체 공차중량(Tare Weight), 최대 적재중량(Payload / Net Weight), 내용적(Cubic Capacity) 등의 중량 및 용적 제원 표기가 필수적으로 표시됩니다.
운임과 같은 상업적 거래 조건은 선하증권(B/L)이나 운송 계약서 등에 기재되는 운송 정보이므로 물리적인 컨테이너 외관 마킹 대상에 포함되지 않습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과