곡물의 침수손상이 발생하는 원인이 아닌 것은?
전문분야의 해당과목- ①선창 내 하역등 점등으로 선창가열
- ②항해 중 해수가 해치커버의 틈으로 누수
- ③밸러스트 작업 중 해수 유입
- ④빌지 역류로 인한 빌지 유입
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 하역등 점등에 따른 선창 가열은 수분 유입이 아닌 과열로 인한 열 손상(Heat damage)의 원인이므로 침수 손상에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 하역등을 켜둔 채 방치하여 발생하는 화물 온도의 비정상적 상승은 열 손상(Heat damage) 또는 화재의 직접적인 원인이며, 수분이 유입되어 발생하는 침수 손상과는 구분됩니다.
- ② 악천후 항해 시 파도가 갑판을 덮칠 때 해치커버 패킹의 마모나 틈새를 통해 해수가 선창 내부로 유입되면 직접적인 해수 침수 손상을 일으킵니다.
- ③ 선박의 평형수(밸러스트수) 주입 또는 배출 작업 중 밸브 조작 오류나 배관 파손 등으로 선창에 해수가 유입되면 대규모 침수 손상이 발생합니다.
- ④ 선창 하부의 빌지 웰(Bilge well)이나 체크 밸브의 고장, 배수 펌프 조작 미흡 등으로 빌지수가 선창 바닥으로 역류하면 적재된 곡물에 오염 및 침수 손상을 초래합니다.
관련 개념
곡물 화물의 손상은 크게 침수 손상(물, 해수, 빌지 등의 유입으로 인한 젖음 손상), 열 손상(발열 및 외부 열원에 의한 변질·소손), 땀 손상(선창 내 결로로 인한 손상) 등으로 분류됩니다. 침수 손상은 선체의 수밀 불량이나 밸러스트 및 배수 계통의 조작 미흡으로 액체가 유입될 때 발생합니다. 반면 조명기구나 선박 내부 열원에 의한 온도 상승은 열 손상(Heating damage) 또는 화재 위험의 직접적인 원인이 됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과