[9급 국가직 안전관리론 2016년 15번]

ㄱ. 버드(Bird)는 사고발생의 주된 원인에 의해 야기되는 잠재적 위험, 경상, 중상의 비율이 300 : 29 : 1이라고 하였다.

ㄴ. 하인리히(Heinrich)는 교통사고에 직접적으로 기여한 원인과 간접적으로 작용하고 있는 요인을 교통사고 유발의 기여도에 의거하여 직접요인, 중간요인, 간접요인으로 분류하였다.

ㄷ. 버드(Bird)는 사고발생연쇄과정을 기초원인 → 1차원인 → 2차원인 → 사고 → 손실로 연결되는 연쇄과정으로 설명하면서 하나의 원인을 제거하면 사고의 발생을 방지할 수 있다고 하였다.