1.
보통중량골재를 사용한 콘크리트에서 설계기준압축강도 ＝ 35 MPa이고 충분한 시험자료가 없는 경우, 평균 압축강도 [MPa]은? (단, 은 재령 28일에서 콘크리트의 평균 압축강도이다)
- ①37
- ②38
- ③39
- ④40
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9급 지방직 토목설계 2023년 기출문제
시행 2023-06-10 · 책형 B · 20문항 · 출처: 인사혁신처 공개 기출(공공데이터포털, 이용허락 제한 없음)
토목설계
2. 
그림과 같이 재료, 단면, 길이는 모두 같으나 서로 다른 단부 조건을 가지고 있는 3개의 압축부재에 대하여 좌굴하중(임계하중)이 큰 것부터 순서대로 바르게 나열한 것은?
- ①(가), (나), (다)
- ②(가), (다), (나)
- ③(나), (가), (다)
- ④(나), (다), (가)
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3.
설계기준압축강도()가 30 MPa이고, 콘크리트 압축강도의 시험 횟수가 14회 이하의 조건인 경우, 콘크리트 배합강도 [MPa]은?
- ①37.0
- ②38.5
- ③40.0
- ④41.5
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4.
단순지지된 일반 철근콘크리트 보에서 지속하중에 의한 순간처짐이 발생하였다. 5년 후 휨부재의 크리프와 건조수축에 의한 추가 장기처짐은 순간(탄성)처짐의 몇 배인가? (단, 콘크리트 보 중앙부에서 측정된 압축철근비 ＝ 0.005이다)
- ①1.2
- ②1.4
- ③1.6
- ④1.8
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5.
하중저항계수설계법에 의하여 강구조물의 연결부를 설계할 때, 볼트구멍 지압강도 계산에 사용되는 저항계수 는?
- ①0.70
- ②0.75
- ③0.80
- ④0.85
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6.
다음 (가)와 (나)의 값이 바르게 연결된 것은?
설계기준항복강도 ＝ 400 MPa의 철근에 인장력을 가하여 인장 변형률이 0.001에 도달했을 때 철근에 작용하는 인장응력 값이[MPa]이고, 인장 변형률이 0.004에 도달했을 때 철근에 작용하는 인장응력 값은(가)[MPa]이다. (단, 철근의 탄성계수()는 2.0 × 105 MPa이고, 철근의 응력－변형률 관계는 아래 그림과 같다)(나)
(가) (나)
- ①200 400
- ②200 800
- ③250 400
- ④250 800
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7.
보통중량콘크리트에 설치된 부재에서 압축력을 받는 D16 이형철근의 기본정착길이 [mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준압축강도 ＝ 25 MPa, 철근의 설계기준항복강도 ＝ 300 MPa, D16 철근의 공칭지름은 16 mm로 가정한다)
- ①240
- ②320
- ③576
- ④768
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8.
옹벽의 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①캔틸레버식 옹벽의 저판은 전면벽과의 접합부를 고정단으로 간주한 캔틸레버로 가정하여 단면을 설계할 수 있다.
- ②캔틸레버식 옹벽의 전면벽은 저판에 지지된 캔틸레버로 설계할 수 있다.
- ③부벽식 옹벽의 전면벽은 3변 지지된 2방향 슬래브로 설계할 수 있다.
- ④부벽식 옹벽의 저판은 부벽 사이의 거리를 경간으로 가정한 직사각형보 또는 T형보로 설계할 수 있다.
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9.
1방향 슬래브에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ①4변에 의해 지지되는 2방향 슬래브 중에서 단변에 대한 장변의 비가 2배를 넘으면 1방향 슬래브로 해석한다.
- ②1방향 슬래브의 두께는 최소 100 mm 이상으로 하여야 한다.
- ③슬래브의 정모멘트 철근 및 부모멘트 철근의 중심 간격은 위험단면에서는 슬래브 두께의 2배 이하여야 하고, 또한 300 mm 이하로 하여야 한다.
- ④슬래브의 정모멘트 철근 및 부모멘트 철근의 중심 간격은 위험단면을 제외한 단면에서는 슬래브 두께의 2배 이하여야 하고, 또한 600 mm 이하로 하여야 한다.
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10. 
그림과 같은 철근콘크리트 보를 설계할 때, 부재축에 직각으로 배치된 전단철근의 최대간격[mm]은? (단, 전단철근에 의한 단면의 공칭전단강도() 크기는 이다)
- ①250
- ②300
- ③400
- ④500
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11.
설계기준항복강도 ＝ 350 MPa인 이형철근을 사용하는 철근콘크리트 보에서 피로를 고려하지 않아도 되는 철근의 응력 범위[MPa]는?
- ①130
- ②140
- ③150
- ④160
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12.
교량 설계하중조합(한계상태설계법)에 따라 도로교 설계 시, 교량은 경간 8 m의 단순지지 구조이고 자중을 포함한 구조부재의 등분포 고정하중 20 kN/m, 등분포 차량활하중 10 kN/m가 작용할 때, 극한한계상태 하중조합 I에 대한 계수휨모멘트 [kNㆍm]는? (단, KDS 24 12 11 : 2021에 따른다)
- ①312
- ②344
- ③388
- ④432
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13.
보통중량콘크리트를 사용하고, 캔틸레버로 지지된 리브가 없는 1방향 슬래브의 처짐을 계산하지 않아도 되는 슬래브의 최소두께[mm]는? (단, 큰 처짐에 의해 손상되기 쉬운 칸막이벽이나 기타 구조물을 지지 또는 부착하지 않고, 경간의 길이는 6 m, 철근의 설계기준항복강도 ＝ 350 MPa이다)
- ①232
- ②279
- ③558
- ④697
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14.
철근콘크리트 부재 내 사용되는 전단철근의 형태로 옳지 않은 것은?
- ①원형 띠철근 또는 후프철근
- ②주인장 철근에 45 ° 이상의 각도로 설치되는 스터럽
- ③설계기준항복강도()가 600 MPa을 초과한 나선철근
- ④주인장 철근에 30 ° 이상의 각도로 구부린 굽힘철근
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15.
기둥 부재에 다음과 같은 하중이 작용하고 있을 때, 콘크리트구조 설계(강도설계법) 하중조합에 의한 기둥의 최대 소요강도[kN]는?
고정하중 ＝ 100 kN활하중 ＝ 100 kN지진하중 ＝ 100 kN
- ①140
- ②190
- ③280
- ④320
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16.
슬래브의 직접설계법에 의한 정 및 부계수휨모멘트의 분배율로 옳지 않은 것은? (단, 는 전체 정적 계수휨모멘트이다)
- ①내부 경간에서 부계수휨모멘트는 0.65이다.
- ②내부 경간에서 정계수휨모멘트는 0.35이다.
- ③단부 경간에서 완전 구속된 외부 받침부의 부계수휨모멘트는 0.65이다.
- ④단부 경간에서 완전 구속된 외부 받침부의 정계수휨모멘트는 0.70이다.
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17. 
그림과 같이 경간 10 m의 대칭 T형보에서 등가직사각형 응력블록의 깊이 [mm]는? (단, 콘크리트의 설계기준압축강도 ＝ 30 MPa, 철근의 설계기준항복강도 ＝ 400 MPa, 철근의 단면적 ＝ 7,650 mm2이다)
- ①60
- ②80
- ③100
- ④110
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18. 
그림과 같은 압축부재에 사용되는 띠철근기둥에서 띠철근의 최대 수직간격[mm]은? (단, D10 철근의 공칭지름은 10 mm, D32 철근의 공칭지름은 32 mm로 가정한다)
- ①480
- ②500
- ③512
- ④550
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19.
프리스트레스트 콘크리트구조의 긴장재 허용응력 기준에서 프리스트레스 도입 직후에 긴장재의 인장응력[MPa]은? (단, 긴장재의 설계기준인장강도 ＝ 2,400 MPa, 긴장재의 설계기준항복강도 ＝ 2,000 MPa이다)
- ①1,480
- ②1,640
- ③2,000
- ④2,400
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20.
프리스트레스트 콘크리트 휨부재는 미리 압축을 가한 인장구역에서 사용하중에 의한 인장연단응력 에 따라 균열등급이 구분된다. 콘크리트의 설계기준압축강도가 ＝ 36 MPa이라면 비균열등급의 한계[MPa]는?
- ①3.78
- ②4.80
- ③5.10
- ④6.00
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