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강체전차선의 T-bar방식에서 에어 섹션(Air Section), 익스팬션 조인트(Expansion Joint), 앵커링(Anchoring) 설비의 설치목적과 설치기준에 대하여 설명하시오.
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답안 구조
- 개요
- 에어 섹션의 설치 목적 및 기준
- 익스팬션 조인트의 설치 목적 및 기준
- 앵커링 설비의 설치 목적 및 기준
- 결론
용어 정의
- 강체전차선 (Rigid Overhead Contact Line)
- 레일 또는 T-bar 형태의 도체를 사용하여 전차선을 구성하고, 가선 장치 없이 직접 전력을 공급하는 방식. 터널, 차량기지 등 제한된 공간에 주로 적용된다.
- 에어 섹션 (Air Section)
- 전차선에 절연 구간을 두어 급전 시스템을 전기적으로 분리하는 장치로, 차량의 팬터그래프가 통과하는 동안 전원이 일시적으로 단절되도록 한다.
- 익스팬션 조인트 (Expansion Joint)
- 온도 변화에 따른 전차선의 신축을 흡수하여 장력 변화를 완화하고 전차선 손상을 방지하기 위한 신축 이음 장치이다.
- 앵커링 (Anchoring)
- 전차선 시스템의 종방향 장력을 지지하고 고정하여 전차선의 이탈을 방지하고 안정적인 위치를 유지시키는 설비이다.
핵심 내용
- 에어 섹션의 전기적 절연 및 급전 구분 목적
- 에어 섹션 설치 위치 선정 기준 및 절연 거리 확보
- 익스팬션 조인트의 온도 변화에 따른 전차선 신축 흡수 및 장력 분산 목적
- 익스팬션 조인트 설치 지점의 적정 간격 및 연결 방식
- 앵커링의 전차선 장력 지지 및 시스템 고정 목적
- 앵커링 지점 선정과 인장 강도 및 고정 방식 고려 사항
AI 작성 답안 개요 · 검수 전 · 채점기준과 기준답안은 공개되지 않습니다. 참고용 개요입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)