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철도신호시스템의 위험원 도출을 위한 방법 중 HAZOP(Hazard and Operability Study)의 평가와 안내어(Guide word)에 대하여 설명하시오.
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답안 구조
- 개요
- 철도신호시스템 위험원 도출의 중요성
- HAZOP 평가 기법의 개념 및 특징
- HAZOP 평가 수행 절차
- HAZOP 안내어(Guide word)의 종류와 적용
- 철도신호시스템 HAZOP 적용 시 고려사항
- 결론
용어 정의
- HAZOP (Hazard and Operability Study)
- 시스템의 의도된 설계 조건으로부터의 이탈을 파악하여 위험원과 운전상의 문제점을 도출하는 체계적이고 구조화된 위험성 평가 기법
- 안내어 (Guide Word)
- 설계 의도에서 벗어난 상태인 이탈(Deviation)을 체계적으로 도출하기 위해 사용되는 'No', 'More', 'Less' 등의 표준화된 단어
- 이탈 (Deviation)
- 시스템이나 공정이 원래 의도된 설계나 운전 조건에서 벗어난 상태로, 안내어와 공정 변수(Parameter)의 조합으로 정의됨
핵심 내용
- 개념: 다분야 전문가 팀이 안내어로 설계의도 이탈을 찾는 정성적 위험원 검토
- 절차: 노드 선정→설계의도 파악→안내어 적용→이탈 도출→원인·결과 분석→대책
- 기본 안내어: No/Not, More, Less, As well as, Part of, Reverse, Other than
- 시간·순서 안내어: Early, Late, Before, After(신호 타이밍 이탈 분석)
- 철도신호 매개변수: 신호 전송, 데이터, 명령, 타이밍 등 기능 변수와 안내어 결합
- 적용 예: 연동장치·ATP 인터페이스 오류, 통신 지연, 데이터 손실 이탈 분석
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출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · 원문(Q-Net)