최근 국제연합(UN) 산하기구인 국제해사기구(IMO)의 사무총장으로 사상 처음 한국인이 선출되었다. 다음 중 국제해사기구(IMO)의 설립목적과 거리가 먼 것은?
국제물류론- ①정부간 해사기술의 상호협력
- ②국제민간선주들의 권익보호
- ③해양오염방지대책 수립
- ④해사안전대책 수립
- ⑤국제해사관련 협약의 시행 및 권고
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 국제해사기구(IMO)는 정부간 전문기구로서 해사 안전 증진 및 해양환경 보호를 목적으로 하며, 특정 민간 선주들의 권익 옹호는 민간 해운단체인 국제선주협회(ICS)나 BIMCO 등의 역할입니다.
선지별 오답 이유
- ① 정부간 기술 협력은 해운 규제와 기술 표준을 조화시키기 위한 설립 목적에 부합합니다.
- ② 민간 선주의 권익 대변은 국제선주협회(ICS)나 발틱국제해사협의회(BIMCO) 같은 민간 단체의 업무이며, 정부간 기구인 해사기구의 설립 목적이 아닙니다.
- ③ 해양오염 방지는 선박 배출 규제와 MARPOL 협약 체결 등을 주관하는 기구의 핵심 존립 목적입니다.
- ④ 해사 안전 대책은 선박 구조, 인명 구조, 항해 안전 기준을 설정하는 가장 주된 설립 목적 중 하나입니다.
- ⑤ 국제협약의 채택과 권고는 전 세계 해사 규범의 표준화를 위해 수행하는 중심 과업입니다.
관련 개념
국제해사기구(IMO)는 해운 안전, 항해 효율성, 선박에 의한 해양오염 방지를 증진하기 위해 설립된 국제연합(UN) 산하의 정부간 전문기구입니다.
정부 간 규제와 기술적 기준을 표준화하기 위해 SOLAS(해상인명안전협약), MARPOL(해양오염방지협약) 등 다양한 국제협약을 채택하고 이행을 지원합니다.
민간 상업 조직이 아닌 정부간 공공 협의체이므로 해사 안전 규제와 환경 보호가 기본 핵심 목표입니다.
정부 간 규제와 기술적 기준을 표준화하기 위해 SOLAS(해상인명안전협약), MARPOL(해양오염방지협약) 등 다양한 국제협약을 채택하고 이행을 지원합니다.
민간 상업 조직이 아닌 정부간 공공 협의체이므로 해사 안전 규제와 환경 보호가 기본 핵심 목표입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과