화물자동차의 제원에 관한 설명으로 옳은 것은?
화물운송론- ①최대적재량은 실질적으로 적재운행할 수 있는 화물의 총량으로 도로법령상 적재 가능한 축하중 10톤과는 직접관계가 없다.
- ②공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유 등을 제외한 운행에 필요한 장비를 갖춘 상태의 중량을 말한다.
- ③차량 총중량은 승차정원을 제외한 화물 최대적재량 적재시의 자동차 전체중량이다.
- ④축하중은 차륜이 지나는 접지 면에 걸리는 전체 차축하중의 합이다.
- ⑤승차정원은 운전자를 제외한 승차 가능한 최대인원수를 말한다.
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정답 ① — 차량 제원의 최대적재량은 자동차 안전기준에 따른 설계 한도량이며 도로법령상 축하중 기준과는 별개이므로 옳은 설명입니다. 공차중량·총중량·승차정원·축하중의 나머지 설명은 포함 항목이나 정의가 잘못되었습니다.
선지별 오답 이유
- ① 최대적재량은 차량의 구조적 안전성과 제원 기준에 따라 정해진 적재 가능 화물의 한도량입니다. 도로법령에 따른 운행제한 기준인 축하중 10톤 및 총중량 40톤은 도로 보전과 교통안전을 위한 도로 관리 기준이므로 차량 제원상 최대적재량과는 직접적인 관계가 없습니다.
- ② 공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유 등을 제외하는 것이 아니라 모두 가득 채우고(만재) 운행에 필요한 표준 장비 및 휴대공구류를 구비한 상태의 차량 중량을 의미합니다.
- ③ 차량총중량 산정 시 승차정원을 제외하지 않으며, 공차중량에 승차정원 전원이 탑승한 무게와 최대적재량의 화물을 모두 적재한 상태의 중량입니다.
- ④ 축하중은 모든 차축의 하중 합계가 아니라, 단일 차축에 연결된 바퀴들이 접지면에 전달하는 하중을 뜻합니다. 전체 차축하중의 총합은 차량총중량입니다.
- ⑤ 승차정원은 운전자를 제외하지 않고 운전자를 포함하여 법적으로 탑승할 수 있는 최대 인원수를 말합니다.
관련 개념
화물자동차의 공차중량은 연료, 냉각수, 윤활유를 가득 채우고 예비타이어나 기본 공구 등 운행에 필요한 장비를 갖춘 상태의 중량을 뜻합니다.
차량총중량은 이러한 공차상태에 승차정원(1인당 65kg 기준)과 최대적재량의 화물을 모두 적재했을 때의 전체 중량입니다.
축하중은 개별 차축의 바퀴들이 지면에 미치는 하중을 의미하며, 전체 차축 하중의 합계는 차량총중량이 됩니다.
차량총중량은 이러한 공차상태에 승차정원(1인당 65kg 기준)과 최대적재량의 화물을 모두 적재했을 때의 전체 중량입니다.
축하중은 개별 차축의 바퀴들이 지면에 미치는 하중을 의미하며, 전체 차축 하중의 합계는 차량총중량이 됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과