다음이 설명하는 하역장비는?
보관하역론ㄱ. 카운터 밸런스형 대형 지게차에 컨테이너 4개의 모서리쇠를 끼워 컨테이너를 고정할 수 있는 스프레더나 체결고리가 달린 유압식 지브 혹은 신축형 붐으로 높이를 조절할 수 있는 컨테이너 상하역장비
ㄴ. 안벽을 따라 설치된 레일 위를 주행하면서 컨테이너를 선박에 적재하거나 하역하는데 사용되는 장비
- ①ㄱ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
ㄴ: 리치스태커(Reach Stacker) - ②ㄱ: 리치스태커(Reach Stacker)
ㄴ: 컨테이너 크레인(Container Crane) - ③ㄱ: 스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
ㄴ: 컨테이너 크레인(Container Crane) - ④ㄱ: 리치스태커(Reach Stacker)
ㄴ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane) - ⑤ㄱ: 스트래들 캐리어(Straddle Carrier)
ㄴ: 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 신축형 붐과 스프레더로 컨테이너를 다루는 장비는 리치스태커이며, 안벽 레일 위를 주행하며 본선 하역을 담당하는 장비는 컨테이너 크레인(갠트리 크레인)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 트랜스퍼 크레인은 컨테이너 야드에서 블록 위를 주행하며 장치 작업을 수행하는 갠트리 크레인이며, 리치스태커는 안벽 레일 위를 주행하는 본선 하역 장비가 아니므로 양쪽 모두 잘못 연결되었습니다.
- ② 신축형 붐과 스프레더를 통해 컨테이너 상하역을 수행하는 리치스태커와, 안벽 레일을 따라 주행하며 선박에 컨테이너를 적하·양하하는 컨테이너 크레인이 올바르게 짝지어졌습니다.
- ③ 컨테이너 크레인은 본선 하역 장비로 적절하나, 스트래들 캐리어는 차체 하부 공간으로 컨테이너를 직접 품고 들어 올려 이송하는 문형 주행 장비로 신축형 붐 구조의 장비가 아닙니다.
- ④ 리치스태커 설명은 부합하지만, 트랜스퍼 크레인은 안벽이 아닌 야드 장치장에서 컨테이너를 정리하고 트럭에 싣고 내리는 용도로 사용되므로 적절하지 않습니다.
- ⑤ 스트래들 캐리어는 붐이 아닌 문형 차체 구조를 가진 이송 장비이며, 트랜스퍼 크레인은 안벽 본선 하역 장비가 아닌 야드 장비이므로 둘 다 적절하지 않습니다.
관련 개념
항만 및 야드 하역 장비는 각각 고유한 구조와 운영 방식을 지닙니다. 컨테이너 크레인은 안벽(에이프런) 레일 위를 이동하며 본선과 부두 간의 본선 하역(양적하)을 전담하는 핵심 하역 설비입니다. 반면 리치스태커는 텔레스코픽 붐과 탑 스프레더를 장착하여 주행과 회전이 자유롭고, 여러 열로 적재된 컨테이너를 건너뛰어 집어 올릴 수 있는 기동성 높은 야드 장비입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과