파렛트의 적재방법 중에서 동일한 단에서는 물품을 가로ㆍ세로로 조합해 쌓으며, 다음 단에서는 방향을 180° 바꾸어 교대로 겹쳐 쌓는 방법은?
보관하역론- ①블록(Block)형 적재
- ②벽돌(Brick)형 적재
- ③핀휠(Pinwheel) 적재
- ④스프리트(Split) 적재
- ⑤교호(Alternative)열 적재
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정답 ② — 동일 단 내에서 물품을 가로·세로로 조합해 배치하고, 다음 단에서는 180° 방향을 전환하여 교대로 적재하는 방식은 벽돌(Brick)형 적재입니다.
선지별 오답 이유
- ① 블록형은 모든 단의 화물을 동일한 방향과 위치로 정렬하여 적재하는 방식으로, 화물이 붕괴하기 가장 쉬워 안정성이 떨어집니다.
- ② 벽돌형은 동일 단 내에서 가로와 세로를 조합하여 배치하고, 층이 올라갈 때마다 180° 회전시켜 교대로 겹쳐 쌓음으로써 결속력을 극대화하는 방식입니다.
- ③ 핀휠 적재는 중앙에 공간을 남겨 두고 그 둘레에 화물을 바람개비(풍차) 형태로 회전 배치하여 쌓는 방식입니다.
- ④ 스프리트 적재는 파렛트 규격에 맞추거나 통풍 등을 위해 화물과 화물 사이에 일정한 간격(틈새)을 두어 쌓는 방식입니다.
- ⑤ 교호열 적재는 한 단은 전체를 가로 방향으로 배열하고 다음 단은 전체를 90° 회전시켜 세로 방향으로 교차하며 쌓는 방식입니다.
관련 개념
파렛트 화물 적재 패턴은 유닛 로드 시스템(ULS)의 안정성과 하역 효율을 좌우하는 핵심 요소입니다.
단순히 같은 방향으로 쌓아 올리는 블록 적재는 하역은 편리하지만 화물 무너짐에 매우 취약하므로, 화물 간 맞물림 효과를 주는 결박 적재 방식이 주로 활용됩니다.
이 중 벽돌형 적재는 한 층 안에서 가로·세로 배열을 혼합하고 단마다 180° 반전시킴으로써 하중을 고르게 분산시키고 붕괴 방지 효과를 크게 높입니다.
단순히 같은 방향으로 쌓아 올리는 블록 적재는 하역은 편리하지만 화물 무너짐에 매우 취약하므로, 화물 간 맞물림 효과를 주는 결박 적재 방식이 주로 활용됩니다.
이 중 벽돌형 적재는 한 층 안에서 가로·세로 배열을 혼합하고 단마다 180° 반전시킴으로써 하중을 고르게 분산시키고 붕괴 방지 효과를 크게 높입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과