물류시스템 합리화 방안에 해당하지 않는 것은?
물류관리론- ①포장규격화를 고려한 제품설계
- ②재고관리방법의 개선
- ③하역의 기계화 및 자동화
- ④인터넷을 통한 물류정보의 수집 및 활용
- ⑤비용과 무관한 물류서비스 수준 최대화 추구
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정답 ⑤ — 물류시스템 합리화는 총물류비용 절감과 적정 수준의 고객서비스 제공 간의 균형을 추구하는 것이므로, 비용을 고려하지 않고 서비스 수준만을 극대화하는 것은 합리화 방안에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 제품 설계 단계부터 포장 모듈화와 규격화를 반영하면 유닛로드시스템(ULS) 구축이 용이해지고 적재 및 운송 효율을 극대화할 수 있습니다.
- ② 수요 예측의 정확도를 높이고 적정 안전재고를 유지하는 재고 관리 개선은 재고 유지비 절감과 결품 방지에 직접적으로 기여합니다.
- ③ 하역 작업을 기계화·자동화하면 화물 처리 속도가 향상되고 하역 시간 및 인건비를 절감하여 물류 효율을 높일 수 있습니다.
- ④ 인터넷과 IT 기술을 활용해 화물 위치 및 재고 정보를 실시간으로 공유하면 공급망 전체의 가시성이 높아져 불필요한 낭비를 줄일 수 있습니다.
- ⑤ 물류 관리는 비용과 서비스 간의 상충관계를 고려해 총비용 최소화와 적정 서비스 수준을 조화시키는 것이 목적이므로, 비용을 고려하지 않고 서비스를 최대화하는 것은 합리화에 어긋납니다.
관련 개념
물류시스템의 합리화는 운송, 보관, 하역, 포장, 정보 등 각 물류 기능 간의 상충관계(Trade-off)를 조정하여 총물류비용을 절감하고 고객 서비스 수준을 최적화하는 데 목적이 있습니다.
물류 서비스 수준을 무제한으로 높이면 비용이 기하급수적으로 증가하므로, 기업은 비용과 서비스 간의 균형을 맞춘 '적정 서비스 수준'을 달성해야 합니다.
따라서 개별 기능의 효율화뿐만 아니라 전체 최적화 관점에서 제품 설계, 하역 기계화, 재고 관리 기법 개선 및 정보시스템 구축이 종합적으로 추진됩니다.
물류 서비스 수준을 무제한으로 높이면 비용이 기하급수적으로 증가하므로, 기업은 비용과 서비스 간의 균형을 맞춘 '적정 서비스 수준'을 달성해야 합니다.
따라서 개별 기능의 효율화뿐만 아니라 전체 최적화 관점에서 제품 설계, 하역 기계화, 재고 관리 기법 개선 및 정보시스템 구축이 종합적으로 추진됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과