화물분포모형이 아닌 것은?
화물운송론- ①평균인자법
- ②프래타법
- ③중력모형
- ④엔트로피 극대화모형
- ⑤로짓모형
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ⑤ — 로짓모형은 운송수단별 효용함수를 바탕으로 특정 수단을 이용할 확률을 산정하는 수단선택 모형으로, 기종점 간 물동량 배분을 예측하는 화물분포모형이 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 평균인자법은 기점과 종점 존의 통행량 증가율의 산술평균을 적용해 장래 기종점 통행량을 계산하는 성장인자 기반의 분포모형입니다.
- ② 프래타법은 각 존의 성장률과 타 존과의 상대적 연결 매력도를 반복적으로 보정하여 장래 통행량을 산정하는 대표적인 수렴형 성장인자 분포모형입니다.
- ③ 중력모형은 두 지역 간의 통행량이 지역 규모의 곱에 비례하고 공간적 이동 저항에 반비례한다는 원리를 적용한 합성 분포모형입니다.
- ④ 엔트로피 극대화모형은 통계물리학의 엔트로피 개념을 원용하여 제약조건 하에서 가장 일어날 확률이 높은 거시적 기종점 통행 분포 상태를 찾아내는 분포모형입니다.
- ⑤ 로짓모형은 효용극대화 이론을 바탕으로 각 운송수단의 효용 차이에 따른 선택 확률을 추정하는 수단선택(수단분담) 모형이므로 화물분포모형에 해당하지 않습니다.
관련 개념
전통적인 4단계 물류 수요예측 모형은 화물발생, 화물분포, 수단선택, 화물배정 단계로 구성됩니다.
화물분포는 각 기점 존에서 발생한 물동량이 어느 종점 존으로 분산되는지(O-D 통행량)를 추정하는 과정으로, 크게 성장인자모형(평균인자법, 프래타법 등)과 합성모형(중력모형, 엔트로피 극대화모형 등)으로 나뉩니다.
반면 개별 행태의 효용을 기반으로 수단별 분담 비율을 추정하는 접근법은 수단선택 단계에 속합니다.
화물분포는 각 기점 존에서 발생한 물동량이 어느 종점 존으로 분산되는지(O-D 통행량)를 추정하는 과정으로, 크게 성장인자모형(평균인자법, 프래타법 등)과 합성모형(중력모형, 엔트로피 극대화모형 등)으로 나뉩니다.
반면 개별 행태의 효용을 기반으로 수단별 분담 비율을 추정하는 접근법은 수단선택 단계에 속합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과