하역 기계화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
보관하역론- ①하역 분야는 물류활동 중에서 가장 기계화수준이 높으며, 인력의존도가 낮은 분야이다.
- ②파렛트화에 의한 하역 기계화는 주로 물류비의 절감을 위하여 도입한다.
- ③하역 기계화 효과를 높이기 위해서는 물동량과 인건비 수준을 고려하여 도입해야 한다.
- ④액체 및 분립체 등 인력으로 하기 힘든 화물의 경우 기계화 필요성은 더욱 증대된다.
- ⑤하역 기계화를 촉진하기 위해서는 하역기기의 개발과 정보시스템을 통합한 하역 자동화시스템 구축이 필요하다.
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정답 ① — 하역 분야는 작업 특성의 복잡성과 비표준성으로 인해 물류 활동 전반에서 상대적으로 기계화 수준이 낮고 인력 의존도가 높은 분야입니다. 따라서 가장 기계화 수준이 높고 인력 의존도가 낮다고 서술한 설명은 잘못되었습니다.
선지별 오답 이유
- ① 하역은 현장의 다양한 취급 환경과 비규격 화물 등으로 인해 물류 활동(수송, 보관 등) 중에서 상대적으로 기계화 수준이 낮고 인력 의존도가 여전히 높은 분야에 해당하므로 옳지 않습니다.
- ② 파렛트를 활용한 일관 적재 및 하역 기계화는 작업 시간 단축과 상·하역 인건비 절감 등을 통해 전체 물류비를 낮추는 주된 목적을 가집니다.
- ③ 하역 기계화 설비는 초기 투자비용이 발생하므로, 충분한 취급 물동량이 확보되고 대체할 인건비 수준이 높을 때 기계화에 따른 경제적 투자 효과가 극대화됩니다.
- ④ 액체나 분립체 화물은 인력으로 직접 취급하기 어렵고 위험하므로 펌프, 배관, 컨베이어, 사일로 등 전용 하역 기계 및 설비의 도입 필요성이 더욱 큽니다.
- ⑤ 단순 기계 도입을 넘어 효율적인 하역 기계화를 촉진하기 위해서는 하역 장비의 개선뿐 아니라 WMS(창고관리시스템) 등 정보시스템과 유기적으로 결합된 자동화 시스템 구축이 필수적입니다.
관련 개념
하역 기계화는 인력에 의존하던 적재, 하역, 운반 등의 작업을 기계 설비와 시스템으로 대체하여 작업 효율성을 높이고 하역 비용을 절감하는 활동입니다.
물류의 여러 기능 중 수송이나 보관에 비해 하역 분야는 작업 환경의 다양성과 화물 형태의 비표준화 등으로 인해 전반적인 기계화 수준이 상대적으로 낮고 여전히 인력 의존도가 높은 편에 속합니다.
따라서 효과적인 기계화를 달성하기 위해서는 일관파렛트화(Unit Load System), 규격 표준화, 그리고 정보시스템과 연계된 자동화 설비 도입이 종합적으로 뒷받침되어야 합니다.
물류의 여러 기능 중 수송이나 보관에 비해 하역 분야는 작업 환경의 다양성과 화물 형태의 비표준화 등으로 인해 전반적인 기계화 수준이 상대적으로 낮고 여전히 인력 의존도가 높은 편에 속합니다.
따라서 효과적인 기계화를 달성하기 위해서는 일관파렛트화(Unit Load System), 규격 표준화, 그리고 정보시스템과 연계된 자동화 설비 도입이 종합적으로 뒷받침되어야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과