다음에서 설명하고 있는 국제물류주선업자의 서비스 종류는?
화물운송론여러 화주(송화인)의 소량 컨테이너화물(LCL)을 수출지의 CFS에서 혼재하여 FCL 단위화물로 선적 운송하고, 수입지에 도착한 후 CFS에서 컨테이너 화물을 분류하여 다수의 수입자들에게 인도해주는 서비스
- ①Buyer's Consolidation
- ②Forwarder's Consolidation
- ③Master's Consolidation
- ④Shipper's Consolidation
- ⑤Seller's Consolidation
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 여러 송화인의 LCL 화물을 국제물류주선업자가 모아 하나의 FCL로 혼재한 뒤 수입지에서 분류하여 다수의 수하인에게 인도하는 다수 대 다수 형태의 운송 서비스는 포워더스 콘솔리데이션(Forwarder's Consolidation)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 바이어스 콘솔리데이션(Buyer's Consolidation)은 수입업자(바이어) 1인이 여러 공급업체(송화인)로부터 구매한 소량 화물을 한 컨테이너로 취합하여 단일 수하인에게 인도하는 방식이므로 다수의 수입자에게 분류·인도하는 지문의 설명과 일치하지 않습니다.
- ② 포워더스 콘솔리데이션(Forwarder's Consolidation)은 국제물류주선업자가 여러 송화인의 LCL 화물을 수출지 CFS에서 FCL로 혼재 운송한 뒤, 도착지 CFS에서 해체하여 다수의 수화인에게 각각 인도해 주는 전통적 소량 화물 혼재 서비스에 부합합니다.
- ③ 마스터 콘솔리데이션(Master's Consolidation)은 주선업자 간 협력이나 선사 및 항공사의 대단위 총괄 혼재 등을 포괄적으로 칭할 때 쓰일 수 있으나, 다수 송화인과 다수 수하인 사이의 표준적인 LCL 화물 집하·분류 서비스 용어로 사용되지 않습니다.
- ④ 시퍼스 콘솔리데이션(Shipper's Consolidation)은 한 송화인이 여러 공장이나 지점의 자사 화물을 직접 컨테이너 한 대 분량으로 채워 운송하는 방식으로, 여러 송화인의 화물을 물류주선업자가 모아서 작업하는 형태가 아닙니다.
- ⑤ 셀러스 콘솔리데이션(Seller's Consolidation)은 단일 수출자(판매자)가 다수의 바이어에게 보내는 화물을 집약하는 경우 등에 해당하며, 다수의 송화인으로부터 LCL 화물을 집하하는 서비스와는 목적과 주체가 다릅니다.
관련 개념
혼재(Consolidation)는 LCL 소량 화물들을 모아 단일 FCL 컨테이너 단위로 만들어 운송비와 취급 비용을 절감하는 복합운송의 핵심 기능입니다.
주체와 목적에 따라 다수의 송화인과 다수의 수화인을 연결하는 포워더 주도형 혼재와, 단일 수입업자(바이어)가 여러 공급선으로부터 물품을 취합하는 바이어 주도형 혼재로 구분됩니다.
CFS(Container Freight Station)는 이러한 소량 화물의 집하, 적재(Stuffing), 분류 및 인출(Devanning) 작업이 이루어지는 장소입니다.
주체와 목적에 따라 다수의 송화인과 다수의 수화인을 연결하는 포워더 주도형 혼재와, 단일 수입업자(바이어)가 여러 공급선으로부터 물품을 취합하는 바이어 주도형 혼재로 구분됩니다.
CFS(Container Freight Station)는 이러한 소량 화물의 집하, 적재(Stuffing), 분류 및 인출(Devanning) 작업이 이루어지는 장소입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과